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想知道3月中是否雨季,会不会经常下雨 温差大不大,还有我们从卡萨布兰卡往马拉喀什方向开环线,报沙漠团车怎么办,还有 我们有过澳洲自驾经验,马拉喀什到非斯这段路很难开吗 两个女生租有四驱的SUV困不困难?还有摩洛哥自驾条规会不会很复杂...太多问题了...
每个问题仅能采纳唯一一个答案,且不可更改,采纳是对回答者和知识的尊重和肯定,请您谨慎选择。
感谢你的答案和知识帮助了我,穷游相识,江湖再见!
同时感谢一下TA
前往摩洛哥的自助游群体多数会选择自驾游。以下多数 tips 在其它经验贴中已经有提及,和主流相同的经验我只简单提一下,重点补充一下不一样的经验:
1、租车公司选择
租车公司通常分为大型国际连锁和当地公司。建议选用国际大型公司,比如 AVIS, HERTZ, Europcar 等,避开当地公司。
自驾游途中难免会遇到一些小的刮擦甚至抛锚的情况。一旦遇到事情,大型公司因为连锁点多,顾及公司声誉、评价等,在售后服务方面会做得相对好。当地公司由于国际化程度低,遇到事情第一就是语言不通造成沟通不畅,售后服务的专业水准通常跟无法和国际公司相提并论。
2、关于保险
如果是和朋友或者陌生人成团,请购买全险。另外还可以在国内保险公司买上旅行用短期个人险,百十块钱的个人险为家人买份保障。
租车的全险请在提车柜台现场购买,不要购买第三方全险。在租车公司购买全险,出现索赔的情况,租车公司会直接联系保险公司赔偿,不需要自己垫资赔偿。在第三方保险公司购买全险,比如 Car rental 这类第三方平台购买的全险,出现索赔情况后需要自己垫资,并需要提供车损证明等,赔偿过程通常较繁琐且周期长。
3、驾驶规则
摩洛哥驾驶规则和国内基本相同。除了下面两点和国内规则不一样的特别注意:
1)并不是所有环岛内车辆都具有优先权,城市中部分环岛需要让行右侧进入的车辆。部分环岛有红绿灯控制,此时请遵守红绿灯规则;
2)无环岛、无红绿灯的十字/丁字路口,如果两条道路的通行权/优先权相等的话,必须让你右方的车先通行,这条规则和欧洲一样 - “右手车先行”规则。
4、交通警察与罚款
这一条是其它游记里提及最频繁、抱怨最多的。主要集中在城镇外限速标志突然从 80 km/h 变为 20 km/h (20 前面还会有 60 和 40 的限速牌)而导致超速被罚款。这一条我一定要替摩洛哥交警洗一次地,被罚款不开心可以,但是不能都怨到警察身上。
80 - 60 - 40 - 20 的限速标志分为黄底和白底两种颜色,黄底限速牌是施工路段或危险路段用标志牌,通常牌子后面没警察。白底限速牌通常设置在进出城镇的附近道路口,通常远远地就可以看到限速牌和警察,减速一定是来得及的,警车就停在20限速牌的后面,警察也会站在那儿等着。这样的牌子几乎可以在每个大一点的城镇出入口都会遇到,我
我是2月去的,也不是天天下雨。
3月是雨季的末梢,应该会比2月强很多了,所以这个可以放心。
温差,如果不是在沙漠的话,还可以,不是特别大。
如果你打算全程自驾,那就不能报沙漠团。
可以自己开车到梅尔祖卡,然后在那里预定帐篷。
帐篷主会带你骑骆驼或者四驱车(他们的,不是你的车)进沙漠,
出沙漠之后你们再开自己的车继续后面的行程。
马拉喀什这一段到菲斯很多山路,我2月的时候还有很多的雪,
山路+雪,我觉得还是有一定难度的。
不知道你们的技术,所以是否困难自己衡量。
摩洛哥自驾规矩其实不多,最主要记得不要超速。
交通警察会藏在角落里,看到你超速会像猎鹰带到老鼠一样的开心,
因为这样就有了不菲的收入。
罚款要记得砍价。
女生卖萌,有时可以规避罚款。
我是今年2月刚刚从摩洛哥回来的。
你可以参考我的摩洛哥精华游记
《去撒哈拉,拾遗阿拉伯的斑斓童话》——摩洛哥15天逆时针大环线,含各小众城市攻略
(其中干货部分33500字)
http://bbs.qyer.com/thread-2912810-2.html
1、2月底3月初去的 没看到天天下雨 几乎没雨
2、如果在马拉喀什或菲斯还车 直接在当地报团就可以了
3、 走公路不难开 你要绕进山区开有些路比较绕弯弯