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解释火车怎么过海
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1、海南的火车是采用轮渡过海,就是把铁轨直接修至“码头”再修一个桥接的栈桥,和在船体的轨道相接,列车在上船前,本务机车先行解挂。然后将列车拆成四段。
2、在对称的两段车厢(靠外的两段或靠里的两段)后加挂两节板车,由调机将两段车厢同时同速推入,这是为了保证船体平衡(尽管已有一些装置确保船内轨道和栈桥轨道无缝对接)。然后再以同样的方式推入另外两段车厢。船舱内有固定装置确保车厢稳定。
3、过海上岸后,再重新组装好火车继续行程。
4、乘客在船上是不允许下车的。至于上厕所问题,所有过海车全部配备集便车底,因此在船上车体有电时厕所可以正常运行
南京長江大橋上世紀六十年代建成,在此之前,上海到北京的火車在南京過長江也是用的輪渡。