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门司港怀旧街区是以门司港车站为中心开展的一条历史街区，街区内保存了许多历史建筑。门司港于1889年开港，成为国际港市后，门司港便迎来了他的繁荣时期，许多的商社和运输公司都在此采用西洋式的建筑方式建造办公楼。包括JR门司港车站在内的多栋建筑均为明治·大正时代所建，是日本政府认定的国家重要文化财。入夜后，这些建筑物又沐浴在美丽的灯火中，同时，在门司港怀旧街区内还有几处博物馆和美术馆，让游客可以更深度的了解门司港的历史与文化。
小仓城
小仓城确实的筑城年份不明，但应建于文永年间（1264年-1274年），当时为绪方大膳亮帷重。1330年是大内氏的支城，为黑崎土佐守景经的居城。文明年间为菊池氏居城。现在的天守是在1950年代根据《丰前小仓御天守记》、《小仓城绘卷》、《延享三年巡见上使御答书》再用钢筋建成。
旧门司三井俱乐部
半木造的旧门司三井俱乐部建于大正10年（1921），原先作为三井商社接待贵宾、安排住宿的地方。建筑特色是外露的房梁和柱子，另外，爱因斯坦夫妇访问日本时曾下榻于此。现在一层作为餐厅和演艺厅使用，二层则是爱因斯坦纪念室和日本作家林芙美子的资料室。
旧门司海关
旧门司海关是日本昭和时期的建筑，过去作为海关使用。在一次大火当中内部被毁，但红砖造的建筑体则未受损。现在作为资料展示、休憩区使用，供游客免费进入参观。
九州铁路纪念馆
九州铁路纪念馆的旧址是前九州铁道本社通称（赤レンガ）于2003年开馆，占地约7800平方米，里面除主楼外，还展示了相关实物、退役车辆等铁路文化遗产。另外，也设有体验设施以及铁路公园。
门司港怀旧街区是以门司港车站为中心开展的一条历史街区，街区内保存了许多历史建筑。门司港于1889年开港，成为国际港市后，门司港便迎来了他的繁荣时期，许多的商社和运输公司都在此采用西洋式的建筑方式建造办公楼。包括JR门司港车站在内的多栋建筑均为明治·大正时代所建，是日本政府认定的国家重要文化财。入夜后，这些建筑物又沐浴在美丽的灯火中，同时，在门司港怀旧街区内还有几处博物馆和美术馆，让游客可以更深度的了解门司港的历史与文化。
小仓城
小仓城确实的筑城年份不明，但应建于文永年间（1264年-1274年），当时为绪方大膳亮帷重。1330年是大内氏的支城，为黑崎土佐守景经的居城。文明年间为菊池氏居城。现在的天守是在1950年代根据《丰前小仓御天守记》、《小仓城绘卷》、《延享三年巡见上使御答书》再用钢筋建成。
旧门司三井俱乐部
半木造的旧门司三井俱乐部建于大正10年（1921），原先作为三井商社接待贵宾、安排住宿的地方。建筑特色是外露的房梁和柱子，另外，爱因斯坦夫妇访问日本时曾下榻于此。现在一层作为餐厅和演艺厅使用，二层则是爱因斯坦纪念室和日本作家林芙美子的资料室。
旧门司海关
旧门司海关是日本昭和时期的建筑，过去作为海关使用。在一次大火当中内部被毁，但红砖造的建筑体则未受损。现在作为资料展示、休憩区使用，供游客免费进入参观。
九州铁路纪念馆
九州铁路纪念馆的旧址是前九州铁道本社通称（赤レンガ）于2003年开馆，占地约7800平方米，里面除主楼外，还展示了相关实物、退役车辆等铁路文化遗产。另外，也设有体验设施以及铁路公园。