这座桥建成的背后却有着一段血腥的历史,桥梁的设计师是John A. Roebling,他带着在德国学到的桥梁技术来到美国创业。1869年,他的建造布鲁克林大桥的计划得到了批准,而他自己却在一次河边勘察时因事故去世。他的儿子随即被任命为建桥总工程师,但因采用气压沉箱法建桥墩,在实地勘探之后患了沉箱病,只能靠他的妻子到工地指挥。 布鲁克林大桥从1869年开工,到1883年竣工,前后长达14年,投入了2500万美元的资金,而此桥的工程期间中,除了罗布林以外,还有20名建筑工人丧命(桥塔上面的标志板是为了悼念他们而附设的)。
在曼哈顿岛与布鲁克林之间的纽约东河上,有众多特色鲜明、建筑学意义重大的吊桥,游客如果有时间,建议去参观一下。这些吊桥之中,以布鲁克林大桥最为著名。这座1883年完工的大桥,全长1834米,桥身由上万根钢索吊离水面41米,是当年世界上最长的悬索桥,也是世界上首次以钢材建造的大桥,落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹。
这座桥建成的背后却有着一段血腥的历史,桥梁的设计师是John A. Roebling,他带着在德国学到的桥梁技术来到美国创业。1869年,他的建造布鲁克林大桥的计划得到了批准,而他自己却在一次河边勘察时因事故去世。他的儿子随即被任命为建桥总工程师,但因采用气压沉箱法建桥墩,在实地勘探之后患了沉箱病,只能靠他的妻子到工地指挥。 布鲁克林大桥从1869年开工,到1883年竣工,前后长达14年,投入了2500万美元的资金,而此桥的工程期间中,除了罗布林以外,还有20名建筑工人丧命(桥塔上面的标志板是为了悼念他们而附设的)。