台灣環島單車騎行，想必是每個旅行愛好者也夢寐以求的一個體驗。單車上的台灣視覺確實是另一番風景，但那些值得你挑戰的騎行路段，將更是一個難以忘懷的旅程！你，準備好了嗎，我們一起來走一次！

【寿卡】



大致位置：屏东悬，台9线
沿途景致：以文化村落为主，沿路有当地民族的壁画
挑战程度：***
由于寿卡一段以爬坡为主，大部分的骑士都会感觉相当吃力，坡度陡峭，爬坡至海拔460m高度，是南回公路最高点。而其中最为痛苦，还是一地的碎石，增加了爬坡的难度。

【太平洋东岸海岸线】



大致位置：台湾东部沿岸，台11线
沿途景致：以太平洋海景为主，沿途蓝天碧水，相当美
挑战程度：****
东岸沿线可以说是整个环岛骑行风光最美的一段，但美丽是要用痛苦的代价换来的！什么叫作“下坡比上坡更痛苦”，东岸沿线就是一个完美的演绎——侧风和逆风。受到侧风或逆风影响，每一步前行，也是步步艰辛啊~

【太鲁阁国家公园】


大致位置：太鲁阁国家公园，
沿途景致：以太鲁阁的岩石自然景观为主，是世界自然景观之一
挑战程度：*****
太鲁阁其实是不建议大家骑行的，但骑行驴友想必不会想错过的。说骑行太鲁阁“艰辛”，主要是受它曾经的“夺命东西横贯公路”（台湾第一条连接台湾东部与台湾西部的公路系统）的历史影响（台湾“9•21”大地震）。由于太鲁阁曾经出过较大的公路崩塌，导致大量伤亡，而且岩石层经常有落石等，危险性随之增加，再加上岩洞的湿气较大，加大了“路面湿滑”的危险系数。

【花莲公路概况】


大致位置：又名苏花公路
沿途景致：是著名的景观公路，岩石、海景具备
挑战程度：*****
如果你有向旅行社了解过台湾行程，你可能会意外地发现甚至有旅行社以“不经苏花公路”作为卖点。这主要是是基于安全性的考量，曾经受台风而造成公路沿线落石坍方，也经常传出旅行大巴遭遇坍方受困的新闻。实际上，苏花公路确实因为经常有落石，影响路面视野，更容易造成意外。这里是台湾当局都非常不建议骑行的路段，但仍有不少勇士还是要挑战。

【北宜公路】



大致位置：连接台北盆地与兰阳平原的公路
沿途景致：山路景观
艰辛程度：***
北宜公路的山路曲折，连续的上下坡，让骑行变得更不容易——无法尽情享受下坡的快感。但正因为它的九弯十八拐，北宜公路吸引了不少“飙车”组（路上遇上一群兰博基尼跑车和机车了~~~）在这段公路练习漂移技术。这对于骑行而言也是增加不少难度，因为路面变得更为复杂，需要格外留意路况，以及控制车速。

以上内容来自小葙的微锦囊《台灣騎行的那些挑戰路段》