日本的交通真的是错综复杂，每种交通都是不同的公司运营的，所以票没有办法通用，这点很不方便。而日本又是交通出了名的贵，一个不小心回来就要吃土了，所以出发前一定要规划好行程，就连每天去哪里坐什么车都要先查好！如果想省钱，就不要偷懒，功课一定要做好啊！
在研究了一个星期之后，终于对日本的交通有了初步的认识。
首先，明确你要去哪几个城市，关西来讲一般就是大阪、京都、奈良三角形路线。当然，因为是国庆假期人山人海，我曾想过去一下小众城市和景点，避开人群。可是交通一算下来就呵呵呵了！为此我做了大概十几个方案，每个方案都计算出交通费用，选出最优的方案。
先介绍一下在关西会用到的主要交通卡，充分了解这些交通卡可以节省很多交通费。
1.jr pass：这个卡只能用来坐JR线，其他不能用。
2.大阪周游卡一日/二日：这个卡在大阪非常有用，公交地铁和28个免费景点都能用。
3.阪神电车一日券：这个卡可以坐大阪难波到甲子园和神户之间的电车
4.京都巴士一日通票：京都市区的巴士都可以用。


怎么选择什么路线用什么卡？我把我所研究到的路线最省钱的方案列出来，大家可以直接拿去用了，不需要再算来算去的：（以下均为日元）


1.从关西机场出来：
关西机场-京都：Haruka+icoca卡 1600+2000（其中500押金，卡里有1500）
用这个票可以坐特急的JR去到京都，用时1.5小时左右，若直接刷icoca的话上车后还要被列车员收补票费。当然还有比这个更便宜的车票就是要转车，耗时也比较长，坐了一天飞机很累了建议就不要省这点钱了。
关西机场-大阪难波：南电920


2.京都市区观光：
京都巴士一日票 500
如果只逛祗园到清水寺一带，可以不用买一日票，因为只坐一来一回两趟还不如直接买单程票230/次，这个一日票要坐3次以上才回本。


3.岚山观光：
岚山有两种方式，分3段
a.市区-（岚电210）-岚山嵯峨-（岚山小火车620）-龟冈-（步行）-JR马堀-（JR 320）-京都
b.市区-（JR 320）-JR马堀-（步行）-龟冈-（岚山小火车620）--岚山嵯峨-（JR 320）-京都
采用哪种方式取决于能买到几点的小火车票。因为小火车的票很火爆，特别是樱花季红叶季还有节假日。


4.京都-奈良：近铁620
奈良景点：步行


5.奈良-大阪难波：JR和近铁都是560


6.神户、甲子园：阪神电车一日票500
tips：这张票在2016年10月1日起涨价到700日元，我们在9月29日买的，太幸运了，赶上最后的价格。最重要的是这个票可以在神户牛排莫利亚本店打95折！


7.大阪市区：大阪周游卡一日/二日通票 2300/3000
如果在大阪的行程只有买买买，那没必要买通票了，因为住的都在心斋桥附近，直接步行就好了，连地铁都省了。


8.阪急电车一日/二日票：700/1200
这个票之前也在我的规划范围内，因为可以用于京都-大阪-神户这个范围，唯独不能用的就是奈良。所以如果用二日票，第一天可以用来坐从京都到岚山，第二天从京都到大阪、神户，再回到大阪，这样走就可以省钱。但是阪急线不到甲子园，只有阪神线可以到，而阪神一日票才500，便宜很多，最后经过计算，我放弃了这个票，改用阪神一日票。
这个票还有个缺点，就是只到梅田，不到难波，所以去难波还要再另外购票，不划算！


关于jr pass：如果只在在神户、奈良、大阪、京都这一带活动，而且不是只住一个城市然后每天往返其他城市的话，就没有必要买pass。如果超出这个范围要去到姬路城崎等更远的地方就用pass划算。 至于买几天就要列出来然后算清楚了。


想要找什么优惠卡券适合你的行程的话，这里很完整：
http://nicklee.tw/?page_id=21023

​交通解决方案 -Kansai Thru pass
在日本境内穿梭旅行，最便捷的方式，就是发达的日本铁路。
除了日本国铁Japanese Railway（jr）线路外，关西地区是私铁的天下。
目的地之间的移动，如果要换车，尽量以同系统的车种来换乘，可以省下不少交通费。因为，如果搭了不同系统的电车，每次出入站就要重新买票，无形中会增加不少花费。
在关西地区的移动就容易遇到这种问题。京阪神地区非JR以外的交通系统有阪神、阪急、京阪、京福、南海、近铁、叡山电铁、神户高速铁道、山阳电铁、北神急行…等等。另外大阪、神户、京都都还各自有市营的地铁。

摊开京阪神地区的私铁路线图，密密麻麻的线路特别复杂。要到关西的各景点旅游，想不利用到上述的路线也很难，而Kansai Thru Pass就是一张能可以一票通吃关西地区私铁的超好用通票!

具体参考我游记：http://bbs.qyer.com/thread-2540380-1.html

和我去年的行程好像
1.性价比比较高的是，在关西机场先去地铁那边，直接买HARUKA&ICOCA套票，2500，500可退。1500坐六次Bug也坐完了，或者便利店消费。因为这个只有用护照买才有这个优惠套票哦
2.或者是JR 的oneday-pass，2060，可以做单程的HARUKA到京都
3.到了京都，一般都是公交，单次是220，bus的oneday-pass是500，所以按照你要去的地方，只要用到三次公交一天，就直接买500的套票，两天D2D3的京都买这个

说实话我真不认为这个路线需要KTP
弄张I+H足够了

参加小气少年的BLOG里面的票券攻略。

可以提前预订 https://z.qyer.com/deal/75810/ 非常满意，刚好赶上下雨，导游小钰淋雨帮我们照相，非常感动。一路上解答我们的各种问题，态度热情，知识丰富，对日本有非常深刻的了解，带我们去的景点都是日本当地人知道的，基本没有国外游客，景美人少，还为我们推荐了当地人喜欢的饭店，总之非常庆幸报了NI WALK团，遇到了美丽的小钰，期待再次相逢。

【街道】白川南通和石塀小路，都是舒国治在《门外汉的京都》中点名京都必走的街道。确实美，这些游人稀少、还没有出名到火爆的小路，满足所有想象中京都该有的样子。安安静静走着，偶尔有穿着和服的女子经过，那情景是京都之外永远无法再寻到的。
【祇园】一部《艺妓回忆录》让艺妓这个发源于京都的职业，走进了大众视野。电影有改编有杜撰，而衹园则是艺妓真实的生活工作之地。来衹园听一听《艺妓回忆录》的原型——岩崎峰子小姐传奇跌宕的人生故事。
【古城】在京都走着会发现很多写着“洛左”“洛中”的石碑木牌。京都古称洛阳，公元794年恒武天皇参照唐朝长安新建的都城。“竹径通幽处，禅房花木深”的唐诗意境，在这里得以完好保存。京都对于中国旅行者本身就是独特的存在，她虽是他乡但却保留着我们昔日的盛唐。线路中会到一个神秘之地，美得如诗如画，少有游客，每走一步都仿佛会遇见仕女图中的古人。


【设计理念】
通过深入浅出的日本历史梗概，京都的建城历史，来展现京都的重要地位。
适合第一次来到京都又渴望深度了解京都的游人。
涉及日本的宗教、历史、建筑等三大主题的分享，领队还手把手教你神社参拜的礼仪。

【City Walk深度日游】
跟随生活在当地多年的领队，走街串巷深入城市的隐秘角落，倾听那些攻略上找不到的故事，像当地人一样去旅行。City Walk，认识一座城市的方式。
City Walk深度日游，小团队，专业讲解，本地视角，与城市来一场难忘的邂逅。