因为想到
日本的交通很头疼,结果花了钱在一个app上找人定制了
行程。然而这并没有什么用 除了交通路线能不想那么多以外,
酒店和
行程基本是自己决定。好了 回归正题。 我的
行程是
大阪两晚-
京都-
奈良-
京都-
箱根-河口-
东京-川越-
东京。一起是十天。我想买个Jr pass 7天,因为我觉得不用排队买票。但是帮我定制
行程那个人说没必要,因为我不是每天坐Jr。而且说Jr通票是要连续每天使用的,如果中间隔了一天没用使用就作废了?我真的不觉得有这种说法,因为旅行不可能每个地方只待一天对不对?希望知道使用情况的朋友给我个建议,到底要不要买个7天的?谢谢!
首先,jr pass售价差不多30000日元,也就是说你需要在7天内进行至少两次需要15000元以上的大范围转移时才合适,你这个行程只有一次(京都-箱根)。直接放弃就好了。
适合你这个【不用排队买票】的观点的,叫ICOCA卡或者西瓜卡(suica),ICOCA在关西办理,西瓜卡在关东办理,两者是通用的,只要一张即可,你的交通来看全程都可以用这两种卡;但是有个问题是,ICOCA不能在东京退卡,只能带回国,如果要在东京退卡,就先要在淘宝上订一张西瓜卡,然后在全程使用,最后从东京离开日本时在机场退卡。卡的有效期是10年,如果你确定10年内不会再去日本,就顶西瓜卡,多花点钱少麻烦而已。
除了京都-小田原这段新干线和河口湖-东京这段高速巴士要提前买票之外,其他都是刷ic卡。当然小田原-箱根-河口湖这段通常要买富士箱根周游券。
仅仅为了不排队买票?貌似自助售票机好多,不赶着高峰时间,也没几个人排队买票的。
JRPASS是为那些在车上比在景点时间还长的人准备的。
一般不坐东京大阪往返的都不用买7天的怕死。
不过你连需不需要买PASS都要纠结那么久,对人不信任到这种地步,还是自己认真查路线做攻略吧
买票用自动售票机根本不排队
反倒是拿pass划指定席要排队