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我们是杭州飞关西,晚上7:40到,现在对日本交通还处于懵逼状态,请问各位那会落地能赶得上末班去京都的jr?或者还是什么班车吗?如果赶不上,大巴最晚一班是几点呢?对于日本交通真的好像看不明白一样,求大神指点
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列車時刻表:
http://time.jr-odekake.net/cgi-bin/mydia.cgi?MODE=11&FUNC=0&EKI=%E9%96%A2%E8%A5%BF%E7%A9%BA%E6%B8%AF&SENK=%E9%96%A2%E8%A5%BF%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%B7%9A&DIR=%E6%97%A5%E6%A0%B9%E9%87%8E%E3%83%BB%E5%A4%A9%E7%8E%8B%E5%AF%BA%E3%83%BB%E5%A4%A7%E9%98%AA%E6%96%B9%E9%9D%A2%EF%BC%88%E6%96%B0%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%83%BB%E4%BA%AC%E9%83%BD%E6%96%B9%E9%9D%A2%29&DDIV=&CDAY=&DITD=3162069001100%2c3162069001110%2c3162069001400%2c3162069001410&COMPANY_CODE=4&DATE=20180920
到晚上23:43都有车。
如果关西机场直接去京都的话,推荐个票ICOCA & HARUKA
http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka/
icoca是关系地区的公交IC卡,haruka是日本JR系统下的特快列车,可以直达京都。
单独坐车的话,关西机场到大阪市区就要1000多日元,去京都的最便宜的车要换乘三四次的1600多,haruka的话是2800一趟呢。haruka最晚是22:16的
简单介绍一下日本交通:
全日本覆盖的是JR系统的车,新干线也属于JR,这原本是他们的国铁,后来转民营了,分东日本、西日本等等区域运营,区域间是无缝对接的。不同点就是各区域的IC卡不一样吧。JR都在地上跑,大概可以理解为我们的火车+轻轨(范围覆盖上还可以加上地铁)。
除此之外,还会有一些私营的电车,只有小区域间的交通,比如机场到大阪市区的南海电铁,比JR还能便宜点,而且有些是JR没有的站,和JR互为补充吧。
还有私营的地铁,公交系统的bus,单轨电车等等交通工具,基本都能用IC卡的!
大阪地区JR挺方便的,其他交通工具就不推荐了。
京都地区推荐在京都站买公交一日卡,一张600日元,一天坐3趟就合适(单次230)。
京都是古都,所以电车、地铁少一些,坐bus最方便,多去一些金阁寺、银阁寺等市区的景点。去岚山的话,可以坐电车,电车在京都站里,也方便,我觉得岚电比bus快(我两种都坐过)。
(京都bus一日券这样的,和银行卡一样大小)
机场大巴23:55