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由于没有经验,订购了非联程亚航曼谷-吉隆坡,吉隆坡-北京的机票。无托运行李,想知道是否可以走国际转机通道?转机时间紧迫,不晚点的情况下只有两个小时。浏览论坛相关问题目前得出的信息如下:非联程无托运行李,可以走国际转机通道,但需要有下一程航班登机牌。但在亚航app网上值机吉隆坡-北京航段,值机座位号已给出,提示需要去柜台办理值机手续(不知道是不是所说的,需要document check)。所以在这种情况下,走转机通道是否可行呢?万分感谢!
每个问题仅能采纳唯一一个答案,且不可更改,采纳是对回答者和知识的尊重和肯定,请您谨慎选择。
感谢你的答案和知识帮助了我,穷游相识,江湖再见!
同时感谢一下TA
您好,大概可以了解您现在的心情。今天认真回答这一题,我依照我的“浅见”回答这个问题,同时我也已经发信给亚航客服中心,并且已经有“顾客服务”的案号,希望她们能感谢回音。
Q1 由于没有经验,订购了非联程亚航曼谷-吉隆坡,吉隆坡-北京的机票。无托运行李,想知道是否可以走国际转机通道?转机时间紧迫,不晚点的情况下只有两个小时。
A1这个问题比较好解决的部分是“都是亚航”同一家公司,如果您是不同航空公司,麻烦的程度比较大,因为有些航空公司(或者是当地代理的航空公司)在转机的管制区内,并不一定有柜台或人员可以处理。您订购的是“亚航”,吉隆坡是亚航的大根据地,因此在人力处理上,会比较能获得更大的支援。
转机两个小时,是否紧迫,这时候就要看当时您抵达的时候,排在“亚航”柜台前“等候处理的人”有多少。运气好的话,人潮不多,当地人力充沛,就可以马上获得处理。如果“运气不佳”的状况下,前面排很多人,每个人的问题又特别多,语言沟通又有落差,这时候您想要插队处理,并不是那么容易。“因为每个旅客都认为自己很急”。
Q2浏览论坛相关问题目前得出的信息如下:非联程无托运行李,可以走国际转机通道,但需要有下一程航班登机牌。但在亚航app网上值机吉隆坡-北京航段,值机座位号已给出,提示需要去柜台办理值机手续(不知道是不是所说的,需要document check)。
A2走国际转机通道是没有错的,因为您从泰国到马来西亚,马来西亚到中国,这当然是国际转机通道,更正确的说法是,您的身分从泰国“入境转机”马来西亚,必须要换成马来西亚“出境转机”到中国,这中间仍必须要通过另一道安检,以确认您从抵达马国的旅客,改为要离开马国的旅客(通常入境与出境会在不同楼层)。
至于您的值机座位号已给出,只能代表有人会选择这个座位,但不代表这个人一定会搭机。(举例说明,如果A选择在B66这个座位,座位号已经出来了,但是没有人可以保证A当天如期出现在机场,他可能delay或是其他原因无法登机)。
因此您取得座位号,只是方便亚航确认旅客的相关作业,正式登机前还是要有登机证*登机牌。。而这个登机证,最重要的一部份,也就是确保再通过“另一道安检”时,安检人员可以确认您真的是能够搭机下一段航班的重要依据,而且也确认这位旅客确实已经在机场内。
您可以想想,如果旅客B,他和你状况相同,直接拿着伪造的值机号码牌,表示要转机到中国。如果您是马国安捡人员,是否会放行?是否可以让B从“入境”马国后,立刻可以经过国际转机通道,成为可以“出境”马国的旅客。因此,在基于国境安全上,航空公司所出示的正式搭机证,就成为非常重要的识别。
您的问题,依照我看过的状况,“时间是否充裕”的疑慮,真的要看当天在柜台排队旅客的状况,与当天亚航处理的人力,或者亚航有更好的方式处理。当然如果没有意外,应该是可以顺利完成各项手续,希望一切都顺利,或许很快就OK了(我只是以最严苛的角度去看状况,但或许我多虑了,一般状态是非常快速的)。
我也将您的意见写信给亚航的客服(问题编号也出来的),也建议您利用这个方式直接询问,也希望能获得更正确的解答。
如果立刻有消息,我也会贴在这里,毕竟可以理解旅行者的心情。祝福顺心喔。
++++亞洲航空於2019.04.21.15:52 回信了,因為我是以一般姓名詢問,所以她無法回答,麻煩將您的問題,直接透過email詢問,一定得到滿意答案。
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亲爱的乘客,
您好! 谢谢您抽出宝贵的时间填写反馈表。
根据您提交的电子表格,未能查询到您的预订编号,为了进一步为您跟进个案,恳请您回复此邮件,提供您的预订记录,并请您详细说明您反馈的事宜。
如需更多协助,请关注亚洲航空微信公众号联系在线服务,或填写电子反馈表。
感謝您对亚洲航空的理解。
此致
Amy
亚洲航空
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但确实有人肉测,非联程机票,经转机通道顺利转机。
国际机票,会去柜台核实证件。按上面成功通过的事例说明,转机通道内有亚航的登机柜台。毕竟在KLIA2,亚航的影响力要说是第二,那没有哪家公司敢说是第一。
除非你在转机区域内能够打印出登机牌,不然你凭什么上飞机呢
提前官网值机,打印出来登机牌就可以