您好，大概可以了解您现在的心情。今天认真回答这一题，我依照我的“浅见”回答这个问题，同时我也已经发信给亚航客服中心，并且已经有“顾客服务”的案号，希望她们能感谢回音。



Q1 由于没有经验，订购了非联程亚航曼谷-吉隆坡，吉隆坡-北京的机票。无托运行李，想知道是否可以走国际转机通道？转机时间紧迫，不晚点的情况下只有两个小时。



A1这个问题比较好解决的部分是“都是亚航”同一家公司，如果您是不同航空公司，麻烦的程度比较大，因为有些航空公司（或者是当地代理的航空公司）在转机的管制区内，并不一定有柜台或人员可以处理。您订购的是“亚航”，吉隆坡是亚航的大根据地，因此在人力处理上，会比较能获得更大的支援。



转机两个小时，是否紧迫，这时候就要看当时您抵达的时候，排在“亚航”柜台前“等候处理的人”有多少。运气好的话，人潮不多，当地人力充沛，就可以马上获得处理。如果“运气不佳”的状况下，前面排很多人，每个人的问题又特别多，语言沟通又有落差，这时候您想要插队处理，并不是那么容易。“因为每个旅客都认为自己很急”。


Ｑ2浏览论坛相关问题目前得出的信息如下:非联程无托运行李，可以走国际转机通道，但需要有下一程航班登机牌。但在亚航app网上值机吉隆坡-北京航段，值机座位号已给出，提示需要去柜台办理值机手续（不知道是不是所说的，需要document check）。



A2走国际转机通道是没有错的，因为您从泰国到马来西亚，马来西亚到中国，这当然是国际转机通道，更正确的说法是，您的身分从泰国“入境转机”马来西亚，必须要换成马来西亚“出境转机”到中国，这中间仍必须要通过另一道安检，以确认您从抵达马国的旅客，改为要离开马国的旅客（通常入境与出境会在不同楼层）。



至于您的值机座位号已给出，只能代表有人会选择这个座位，但不代表这个人一定会搭机。（举例说明，如果Ａ选择在B66这个座位，座位号已经出来了，但是没有人可以保证A当天如期出现在机场，他可能delay或是其他原因无法登机）。


因此您取得座位号，只是方便亚航确认旅客的相关作业，正式登机前还是要有登机证*登机牌。。而这个登机证，最重要的一部份，也就是确保再通过“另一道安检”时，安检人员可以确认您真的是能够搭机下一段航班的重要依据，而且也确认这位旅客确实已经在机场内。



您可以想想，如果旅客B，他和你状况相同，直接拿着伪造的值机号码牌，表示要转机到中国。如果您是马国安捡人员，是否会放行？是否可以让B从“入境”马国后，立刻可以经过国际转机通道，成为可以“出境”马国的旅客。因此，在基于国境安全上，航空公司所出示的正式搭机证，就成为非常重要的识别。



您的问题，依照我看过的状况，“时间是否充裕”的疑慮，真的要看当天在柜台排队旅客的状况，与当天亚航处理的人力，或者亚航有更好的方式处理。当然如果没有意外，应该是可以顺利完成各项手续，希望一切都顺利，或许很快就OK了（我只是以最严苛的角度去看状况，但或许我多虑了，一般状态是非常快速的）。


我也将您的意见写信给亚航的客服（问题编号也出来的），也建议您利用这个方式直接询问，也希望能获得更正确的解答。



如果立刻有消息，我也会贴在这里，毕竟可以理解旅行者的心情。祝福顺心喔。




＋＋＋＋亞洲航空於2019.04.21.15:52 回信了，因為我是以一般姓名詢問，所以她無法回答，麻煩將您的問題，直接透過email詢問，一定得到滿意答案。
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