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分别用于不同的航线、航空公司的航班起降。
最重要的是，大型国际机场内不同航站楼是否可以通联。如果不能通联的话，就必须要先行办理入境手续，这样就必然涉及到中转地的签证政策。
以新加坡樟宜机场为例，一共有T1-T4，4个航站楼。T1-T3，这3个航站楼是相互通联的，T4航站楼独立。T4航站楼主要用于廉航公司。
这样在新加坡机场国际中转：廉航转普航或普航转廉航，或者廉航转廉航，都面临着入境签证的问题，需要先入境，再转往其他航站楼。乘坐廉航公司的飞机中转新加坡，面临着很大的困难。以前虎航、酷航分别提供了虎转、酷转服务，可以帮助乘坐本公司飞机中转的游客，完成在新加坡机场的转机。而更多的廉航公司，比如：亚航、宿务、捷星等公司想转机，需要办理新加坡签证。因此，新加坡樟宜机场，又被称为“廉航终结站”。
而普航转普航则可以利用T1-T3航站楼的互通，轻松实现。
就这样，新加坡樟宜机场还是世界上最佳机场之一。
明白航站楼间的转机手续，特别是否需要配置中转地签证，是非常重要的事情。
下面这个新加坡转机事件，可以帮助你更好地了解转机事宜，供参考：
游客新加坡廉航终站转机误撞法网 曲折80天
http://news.carnoc.com/list/228/228738.html