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所以，能开航的肯定有国航、南航、东航、海航、国泰、港龙，香港航空不清楚能否参与。分开排班后每天都会有航班。其实呢国泰港龙的东家是国航，香港航东家是海航据说要卖给国航了。看看谁最赚？
要是只考虑赚钱，那就开通香港-广州，甚至香港-深圳、香港-珠海航线。票价一下子可以卖到3000+，十分钟打来回，真正抢钱航线。
等几天欧洲开放后，美-欧-港-内地联运，哈哈这简直是不要太赚。
而且实际现在香港入境内地也是要隔离的。
所以单纯开放转机，比起直接加直飞，对于入境来说，负担要小一些。
所以你的理解本身就不太对，香港转机本来就不是一周一班的。
事实上，这个政策应该是独利国泰的，其他内地航空公司因为搞不了香港联程可能不一定行。
当然，具体是怎么进行的，现在还不知道，可能会有具体的调整。
而且也要考虑运营成本，如果和其他国家对接不好，也不见得就立刻开通。
香港不属于一国的概念，只是会盘活几家香港航空公司。
有这个时间精力，不如猜猜明天股票的涨跌。
KA901之类的