国际邮轮的登岸团一般是这样一种模式: a 国内组团社招收邮轮游的客人。 b 在目的地下岸后,由当地旅行社派出大巴、司机、导游,带领客人进行景点游览和消费购物。 因为内容非常固定,而且油轮的客人大多有比较强烈的购物需求。 所以往往结算方式是目的地的地接社给国内组团社按人头结算,也就是说国内社带来这一车邮轮上下来的客人,不但不用付一分钱大巴、导游、司机的费用,他们反而还要给组团社按人头一个人给200-300不等。他们赚的是客人购物消费的返佣。 所以脱团的话,对地接社的损失很大,那就必须要补上这笔费用,而且是X2倍的。
2、不知道你以前坐过邮轮没,其实上岸时间跑这么远是很折腾的一件事。满打满算不过七八个小时。
国际邮轮的登岸团一般是这样一种模式:
a 国内组团社招收邮轮游的客人。
b 在目的地下岸后,由当地旅行社派出大巴、司机、导游,带领客人进行景点游览和消费购物。
因为内容非常固定,而且油轮的客人大多有比较强烈的购物需求。
所以往往结算方式是目的地的地接社给国内组团社按人头结算,也就是说国内社带来这一车邮轮上下来的客人,不但不用付一分钱大巴、导游、司机的费用,他们反而还要给组团社按人头一个人给200-300不等。他们赚的是客人购物消费的返佣。
所以脱团的话,对地接社的损失很大,那就必须要补上这笔费用,而且是X2倍的。
脱团是可以的,说没有签证只有纸不能单独行动那是旅行社忽悠和吓你们的。邮轮游是不需要签证的,相当于团签,只要第一天邮轮靠岸,你跟着下去那个日本陆上允许的章和黄纸头,就可以上岸,那张纸和护照是一样作用的。
至于脱团的交费,那要看你和旅行社怎么签的合同,我去过三次,脱团二次,因为那二次我是通过尾单报的,是第三方代我签的,一次携程一次途牛,途牛好说话,签个字就可以了,携程当时不让,不肯给我上岸的报关单,我就自己问客房服务拿的,后来我当天出发只给领队说了句,我肚子疼,不上岸了,当时领队不肯,那我说我上厕所,你要等就等吧,然后他们就跑了,也没关我。