继续延续昨天的一个兑换票相关的问题
主要情况：
（1）想通过两个pass，JR东
日本的长野新泻5天，和JR西
日本的关西北陆7天pass
（2）构建一个经由北陆，
大阪进
东京出，或者反过来的
行程（不考虑JR东海）
（3）不考虑北陆拱形pass和全国版pass的情况下
问题如下：
1、 是否能在某pass（JR东
日本、西
日本）兑换后的区域内，兑换到另一区域的pass
（比如关西机场进，在西
日本pass下哪能换到东
日本这个pass）（或者东
日本某区域兑换关西北陆pass）
2、在补票的情况下，能否通过直接兑换pass或者买pass来实现？
比如我金泽-长野 北陆新干线，能否在长野去激活或者直接购买东
日本的pass，来解决东
日本段的旅费
3、如果上述两种情况都不行，求问有哪些比较可能的方式，实现 关西-北陆-关东 使用上述这两个pass的可能性
（我目前想的是在南小谷-松本买单程票顺便刷了大糸線，然后松本兑换东
日本的pass，不知道还有其他可行建议吗，求助！）
2. 北陆新干线从长野到富山，为了绕过中间的山区，实际是向日本海侧兜了一个大圈。
可以坐巴士等，走以下两条较短路线穿越中部山脉。
1）立山黑部阿尔卑斯路线穿过富山站~长野站这段，东进西出的话可以在富山站换JR西的pass，西进东出的话可以在长野站换JR东的pass。
立山黑部套票9800日元。
http://www.jrtateyama.com/sc/
2）买 三星街道高速巴士套票，从松本-高山-白川乡-金泽（或反之）
6000日元
https://www.alpico.co.jp/traffic/ticket/22/
给你我的操作，关西券最后一个乘车日新干线随便从哪里到上越妙高出站，然后单买一程1500yen的普线去长野入住即可，长野玩好再用MCO换关东券
关西券日均便宜，关东券可以择日，两者结合的确比JR14有优势，冬季刷雪景神器
当然转机也是办法，ANA羽田转伊丹的时候换，时间允许的话
人多的话还有另一种办法就是直接用关西券过妙高到长野，其中一人补票出站替全体办好关东券，然后进站继续去下一个点，首日章可以出站的时候补敲
https://www.jreast.co.jp/sc/ticketwindow/?selectPass=eastNN
长野可以，松本也可以。价钱上当然是大糸线经由比较便宜，但在松本拿不到eki-net上划的票。
而JR西的换票点中北陆方面最靠近JR东的也是富山了。
https://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/shop/pdf/JRW_CB.PDF
话说有点在意关西北陆是不是合算……
2.可以，但很麻烦
3.把去程航班调整成东京转机，入境后先在成田或羽田机场兑换JR东日本的PASS，再飞去关西兑换JR西日本的PASS，当然前提是你的行程总共不超过14天