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如题,查的是12年春节后的价格,大虾们这个价是不是贵了?等了好久也没看到更便宜的啊
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我一直在想,北京为什么要修大兴机场,难道从顺义到大兴,30分钟?还不如高铁直接首都机场到滨海机场,难道比新建一个一个机场还贵么? ”
天津的空域现在也有限了啊,天津加北京也只能维持不到5年,到时候还要重建,因为最重要的不是面积,而是空中出口,现在天津机场和北京机场空域出口差不多,所以北京流量一大,天津就开始流控,因此就算搬到现有天津机场,空域出口还是不能解决。顺义到大兴会有轻轨,时间会控制在30分钟。而北京机场是个只赚不赔的生意。原先建T3的时候,本来预留4跑道,8000万的流量,可不少人反对,说过渡建设,因为当时的流量只有4000左右。所以,首都机场在建T3时只增加了1条跑道。但眼看着去年,首都机场客流已突破8000万,而第四跑道原先的预留已经别有他用了。而过两年,首都机场的客流就要到1亿了。现在首都机场的准点率只有60%。。。。。。