12月17日上午10：45的TR987航班。飞机上180人。
上飞机1小时后转移下机，滞留机场1小时余，出关，被运到一家离机场不远的小旅店。3点多吃午饭。7点吃晚饭。
在向旅店转移的过程中，机组承诺第二天上午8点起飞，如果飞机修不好就临时调一架过来。
早晨4点，打电话给乘客准备去机场要求下楼，刚到楼下就被告知飞机继续延误到12月18日下午四点（只是预计时间）。
群情激昂。报警，向使馆打电话。
首先，不可能有飞机调过来，大家只能乘坐这架漏油的飞机（机场人员承诺：安全才能起飞），什么时候修好什么时候算。
其次，没有准确的时间表保证飞机什么时候起飞。
再次，虎航没有任何人员对此作出解释。机长据说去了市区的
酒店，旅客休息的小
酒店只有几名乘务。
花絮：
乘客早晨4点均下楼等待，而乘务组继续在楼上睡觉。吵架直到8点，中间发现旅店把早餐送到楼上的房间给机组人员。
有若干乘客转乘其他飞机，尚且滞留150余人。
无法联系机长，因为其需要休息；虎航没有任何负责人员在广州。
机场的国际组负责协调：包括解释所有事情，垫付旅店款项。
虎航在
新加坡的办理人员接电话就说打错了。（机场被迫提供电话：0065-82330003）即使机场人员在早晨之后也无法与他们取得任何联系。
善后：
新航的机票票价近一万。（下午出发）南航的票还剩一两张，票价3000余（晚7点出发）
如果不乘坐此次虎航航班，虎航可以退票价，但要求在广州机场的duty manager登记填表。而机场表明虎航没有任何工作人员在广州。
如果转乘行李暂不予退还，等待此次飞机修好到
新加坡后，乘客去机场自取。但是没有什么关于行李的保证。
虎航发往机场转交乘客一份书面传真，表明：事故原因航班推迟，暂定4点起飞，带你关于花费的票据（accommodation, transfer, meal expenses）可以在
新加坡申诉进入一个等待期，拿到上限为150新币（600余人民币）的赔偿。
对策：
新航的机票太贵（单程小一万），南航的票告罄（此刻据说还有1张）。
如果下午四点无法出发，我打算直接在机场买airAsia的12月19日上午的票到
吉隆坡。（1700左右）
几天后到了
新加坡打算再去取行李和去虎航的办事处索赔这150新币（不抱希望），并且吵架出气。
这就是12月17日上午候机到现在的24小时我的遭遇。归来在写后续和收场（修改本文）。
（--大家知道我是摄影师，保留了很多有趣的照片。）
虎航的乘坐经验请大家留意。
需要请教大家：此刻乘机还要注意什么。需要保留什么证据？
虎航的150新币如何索赔？
如何确保行李安全？
如果大家有经验请不吝赐教。
