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穷游旅行问答 > 斯德哥尔摩瓦萨沉船博物馆值得去吗？

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斯德哥尔摩 瑞典

斯德哥尔摩瓦萨沉船博物馆值得去吗？

logchen4 来自论坛挪威/瑞典/芬兰/丹麦/冰岛版面

斯德哥尔摩斯德哥尔摩瓦萨沉船博物馆怎么样？

 7627人浏览 |  57 个回答 |  1 人关注

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菁菁Echo40

瓦萨沉船博物馆（Wasamuséet）位于斯德哥尔摩动物园岛上。瓦萨沉船博物馆是瑞典众多博物馆中一座独具特色的博物馆，它是专为展览一艘从海底打捞上一的瓦萨号沉船而建立的。瓦萨号船建于1625年，以当时瑞典瓦萨王朝第一位国王的名字命名。此船历时3年建造成功，于1628年8月10日举行隆重的下水首航仪式。然而，当瓦萨号扬起风帆刚驶离码头，突然海面上一股强风袭来，船体一阵剧烈的晃动后，海水突然从左舷仓涌进，不久，瓦萨号便慢慢沉入36米深的海底。当时为追究瓦萨号沉船的责任者，瑞典曾喧闹一时，但最后不了了之。也有入试图将瓦萨号打捞上来，因技术条件所限，终未如愿。此后瓦萨号在水下一直沉睡了300多年。1961年4月24日，在专家和潜水员的精心努力下，这艘沉船终于重见天日。当年秋天，被运至斯康森岛上进行全面修复，岛上建起了铝质屋顶的修船所和一座特制的船台。从此，瓦萨沉船博物馆在修复的同时，向公众开放，展出了完整无损的瓦萨号沉船。后来，该博物馆又被纳入国家海运博物馆。打捞、修复沉船工作前后持续了近20年，瑞典的专家、工人采用各种现代化手段，一丝不苟地将战舰恢复了原面貌。从水中捞出的万余件船体附属部件和700余件雕塑，经过防腐、防缩处理之后，也都放回到船上原来的位置。之后，又是经过数年船身加固等艰苦工作，沉船修复工作才告结束。今天，人们在博物馆中所见的瓦萨号与300年前的瓦萨号已没有什么不同。这里展出的一艘双层炮舰，建于300多年前，被认为是世界上从海底扣•捞起来的最古老的战舰。17世纪时，瑞典海军雇佣荷兰造船技师修造炮舰。原计划修建一艘单层炮舰，在修建中，瑞典国王古斯塔夫二世得知海上劲敌丹麦已修建成双层炮舰，便仓促做出决定，命令将其改建成双层炮舰。炮舰修成后，国王郑重地以他的姓“瓦萨”命名。由于炮舰仓促改建成双层，重心太高，首次出航即沉没在近海之中。这是当时轰动一时的海上重大事故。到了1961年，这艘在海底沉睡了333年的“瓦萨”号战舰，终于从30米深的海底打捞出来，经过化学处理后，现放置于这座灰色而没有窗户的长方形博物馆中保存。沉船完好无损，长62米，宽12米，主桅52米，排水量达1300吨．船上有64门铜炮。船首、船尾、门窗和舱壁都装饰有精致的镀金木雕。其中最宏伟的是船尾的一只怒吼的金狮。船上还发现了2．4万件实物，其中除了有帆、炮，还有水手服、工具、金币，甚至牛油、罗姆酒等。在“船卜生活”展览室内，还陈列着当时“瓦萨”号船上生活的模型：一群水手正在推磨、酿酒、擦大炮，一些军官正在喝酒、谈笑，形象逼真，引人入胜，每年这里都吸引大量的游客。

 添加讨论 2016-05-03 08:09

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yoyobobo52457

如果你到了斯德哥尔摩，如果你对维京人的峥嵘岁月念念不忘，那么你一定要去一次瓦萨沉船博物馆。瓦萨沉船博物馆位于斯德哥尔摩动物园岛上，毫不夸张的说是瑞典众多博物馆中一座独具特色的博物馆，它是专为展览一艘从海底打捞上来的瓦萨号沉船而建立的。而这个瓦萨号是大有来头的，估计喜欢玩大航海时代的朋友也有所耳闻。瓦萨号船建于1625年，以当时瑞典瓦萨王朝第一位国王的名字命名。此船历时3年终于建造成功了，于1628年8月10日举行隆重的下水首航仪式。然而，当瓦萨号扬起风帆刚驶离码头，突然海面上一股强风袭来，船体一阵剧烈的晃动后，海水突然从左舷仓涌进。不久，瓦萨号便慢慢沉入36米深的海底。这艘象征着当时瑞典最强盛时期的顶尖之作就这样随着沉没而神话破灭。这突如其来的变故让在岸边观看的市民目瞪口呆。这艘船耗费了1000棵橡树，装有64门火炮，桅杆有50多米高。国王阿道尔夫二世本想带领以这艘船为首的舰队攻打波兰，没想到，出师未捷船先沉。两个星期后，船沉的消息传到了正在普鲁士度假的国王耳朵里。震怒的国王断言“轻率和疏忽”是导致灾难的原因，下令制裁有罪之人。首先面临质询的是丹麦裔船长汉松，他发誓说，船上无人喝醉，一阵微风吹来，船就翻了。汉松把责任推给了“瓦萨号”的设计师，可设计师、荷兰人亨瑞克·惠贝特松一年前已去世。造船厂的负责人德·古鲁特在被审讯时说，“瓦萨号”的大小是经过国王批准的，船上的火炮数量也是合同上明文规定的。最终，“瓦萨号”的沉没找不到责任人，无人因此获罪。

 添加讨论 2016-05-07 14:56

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smiletea198628

第一站便是VASA沉船博物馆，沉船博物馆是瑞典众多博物馆中一座独具特色的博物馆，它是专为展览一艘从海底打捞上一的瓦萨号沉船而建立的。瓦萨号船建于1625年，以当时瑞典瓦萨王朝第一位国王的名字命名。此船历时3年建造成功，于1628年8月10日举行隆重的下水首航仪式。然而，当瓦萨号扬起风帆刚驶离码头，突然海面上一股强风袭来，船体一阵剧烈的晃动后，海水突然从左舷仓涌进，不久，瓦萨号便慢慢沉入36米深的海底。当时为追究瓦萨号沉船的责任者，瑞典曾喧闹一时，但最后不了了之。也有入试图将瓦萨号打捞上来，因技术条件所限，终未如愿。此后瓦萨号在水下一直沉睡了300多年。

1961年4月24日，在专家和潜水员的精心努力下，这艘沉船终于重见天日。当年秋天，被运至斯康森岛上进行全面修复，岛上建起了铝质屋顶的修船所和一座特制的船台。从此，瓦萨沉船博物馆在修复的同时，向公众开放，展出了完整无损的瓦萨号沉船。后来，该博物馆又被纳入国家海运博物馆。打捞、修复沉船工作前后持续了近20年，瑞典的专家、工人采用各种现代化手段，一丝不苟地将战舰恢复了原面貌。从水中捞出的万余件船体附属部件和700余件雕塑，经过防腐、防缩处理之后，也都放回到船上原来的位置。之后，又是经过数年船身加固等艰苦工作，沉船修复工作才告结束。今天，人们在博物馆中所见的瓦萨号与300年前的瓦萨号已没有什么不同。

 添加讨论 2016-07-09 00:07

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coltwang15

瓦萨博物馆-Vasamuseet (Vasa Museum) 内展示着从海底捞起的十七世纪的战舰——瓦萨号。“瓦萨号战舰是由Gustv Adolf二世下令建造的，在当时瑞典是列强吞噬的目标，为了提防邻国的侵袭，Gustv Adolf二世下令建造了四艘战舰，瓦萨号即为其中之一。1628年春天完工后，八月进行首航，刚出航时天气晴朗一切正常，但航行1300公尺后，却遇上大风浪翻覆一边，又因船的重量过重而加速沉没，这一沉便是333年，到了1961年瑞典当局才下令打捞。航行历史虽然很短，但瑞典人仍视为国宝，因其呈现十七世纪瑞典人造船的技术与艺术，尤其船上的木雕功力至今仍令人激赏。经过了300多年阴暗的海底岁月，瓦萨号的真容却仍基本得以保存，经过了10几年必要的修复，60.97米长、11.68米宽、主桅杆52米高的瓦萨号几乎完全恢复到了当年出航时的状态。”博物馆一共7层，第二层有遇难船员的尸骸和电脑技术对他们进行复原后的容貌模型，详细的生平介绍让曾经鲜活的他们又重现世人眼前。

 添加讨论 2016-06-09 17:15

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大头鱼鱼鱼鱼53

VASA MUSEUM…

其实不太了解瑞典的历史，但是以北欧海盗的出名程度来说，确实船是不能少的…特别是瑞典这种在近代以来一直以中立，爱好和平而著称的民族更是需要一艘沉船来提醒自己吧…(哈哈，这些内容是我自己杜撰的哈)

真不知道这么一艘沉了三百多年的船是如何捞上来的，还建一座7层高的博物馆把它包起来…我左拍右拍，上拍下拍，原来每个角度都无法把它拍全… 再加上灯光昏暗，我这被折腾了一小天的小心脏，逛得太累的双腿，都让我有一种速逛速决的冲动…

即将想要撤离的我糊里糊涂的从三楼溜达到了六层，看完甲板再搭电梯下一楼，以为是出口，没想到又到了船底…绝对的零距离接触，佩服博物馆的管理，真没发现有人上去刻XX到此一游啥的… okay，不到一个小时，顺利逃离……

 添加讨论 2016-08-01 14:41

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1306179705854

一开始我还纳闷，为什么一个沉船有什么可炫耀的，这本是个事故呀。但是通过参观你不但了解了沉船的原因，而且能够通过这个沉船的展示，你可以了解到当年瑞典造船的工艺水平，这是个巨大的实物例证。参观者可以通过高达五六层楼的多层观察平台欣赏这条战舰，确实是工艺精湛，工程浩大，造船的水平是相当高的。沉船的直接原因是不当的领导干预，违背了造船常识。十七世纪，中国应该是清朝了，郑和是在元朝，1405-1433年，郑和七下西洋，完成了人类历史上伟大的壮举。那时我们的造船水平怎么样，比他们棒吧，我得回去补补课，和他们对比一下，好提高一下我的民族自豪感。

 添加讨论 2016-05-24 03:18

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番茄溪嘻24

Vasa只是一条17世纪的大沉船，但这个博物馆大大拓宽了信息量，整个17世纪的人情风貌跃然眼前。沉船上的大部分装置说明都有中文解释，另外每天还有一场中文配音的影片综合介绍沉船情况，其他的语言解释也很齐全。二楼的face to face 环节也很有趣，沉船上死者的面貌还原栩栩如生（真的！太像真人了！）博物馆信息量很大，同时有一种非常认真的人文氛围，同时各种设施细致周到，强烈推荐一去。

 添加讨论 2016-07-26 03:26

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樂檐13

非常非常非常壮观的古代大船！！！你一定会惊讶于当年它是如何建造的！！！博物馆内有专门购物的场所，明信片在这里相对便宜！！想买明信片的可以在这里购买！！根据大小不同有5kr、10kr、12kr的！！但是！！邮票特别贵！！！寄到除瑞典外的外国都是统一的国际邮票！！15kr一张！！！！！！！！！室外就有信筒，我记得是一个白色的挨着一个粉色的，颜色非常粉嫩！那个就是信筒！！

 添加讨论 2016-04-06 21:28

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Wangdy_cx6

1喜欢的人会很喜欢不喜欢的人无兴趣 2主动了解Vasa沉船历史会使你对这座幽灵船产生感情带着故事情节去体验会让你爱上这里 3大赞维京人的井井有条展馆每层主题明确内容丰富强调主观能动性调动观众的感官情绪并精心配有各种语言的介绍包括中文喔 4站在顶层拍船头很有feel 5喜欢地下一层有包括船长船员的原形恢复的影片配有故事情节及遇难人员的心情日记介绍很感动

 添加讨论 2015-07-24 16:54

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米花西落26

出古城，沿梅拉伦湖往西走，十多分钟处有一码头，坐船前往动物园岛。单程船票45克朗，大约20分钟到。瓦萨沉船博物馆外形就是一艘船，门票110克朗，持学生证可八折。对面是nordiska博物馆，据说中文是翻译成装饰博物馆，这个博物馆主要展出瑞典的服饰家居文化，门票90克朗。岛上还有其它三个博物馆，最好自带干粮，因为岛上很难找到吃饭的地方

 添加讨论 2015-07-26 06:28

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cibola肖14

瓦萨沉船博物馆建于瓦萨号遗址附近，号称为当年最豪华的战舰，1628年首航时不幸遭遇强风沉没在距离港口仅2公里处。瓦萨号是世界上唯一保存完好的17世纪船舶。博物馆中所有珍贵的物品都是从海底打捞上来的。馆内还介绍了瓦萨号是如何建造、如何沉船、以及如何从斯德哥尔摩阴暗的梅拉伦湖中打捞出来，并保存完整供后人景仰。

 添加讨论 2015-09-11 11:23

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裤衩小流氓12

看完换岗我们乘船去了瓦萨沉船博物馆. 这是个很特殊的博物馆, 整个博物馆的外形是艘船内部是打捞上来修复了17年的的沉船.博物馆共有有7层每层都有对这个船的介绍.这个船类似于泰坦尼克号在他的首航就沉没了,瓦萨号是世界上唯一保存玩好的17世纪船舶对现代的人们研究很有意义,特别有意思的当时的遇难者的骨骼也被玩好的保存着展出.

 添加讨论 2016-07-07 12:41

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Yuuuuuuuzr11

下了电视塔，天气已经有点变的阴沉了。坐车回市区，去参观一个蛮有名的瓦萨沉船博物馆。话说当年瑞典造了一艘蛮威风的战舰，没想到刚下水开出去没多远，因为风太大，导致船身倾斜。

结果因为倾斜过大，海水从炮口灌入船身，就沉了。。。。

时隔几百年后，瑞典把这艘沉船打捞出来，盖了个博物馆，将沉船做了展览。

 添加讨论 2016-01-09 19:54

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玉马扬威38

瓦萨是一艘古战船的名字，它是瑞典国王古斯塔夫二世于1625年开始建造的。这艘战船本来是单层炮舰，可是国王得知当时瑞典的海上强敌丹麦已拥有双层炮舰，便不顾当时本国的技术条件，下令把炮舰改造为双层，1628年首航几分钟便沉没，直到1961年才重见天日。之后船体经过数十年的精心修复，船上精美的雕塑作品，非常值得参观。

 添加讨论 2016-10-20 18:09

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