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七月底罗马飞上海,俄罗斯航空,莫斯科转机,第一段是共享航班,实际是意大利航空,携程提示在莫斯科要重新托运行李,行李多,一个人有点麻烦,也看见有人说不用,问了俄罗斯航空的客服,说一般是直挂上海,但不能保证,求问大家,直挂的可能性高吗。。
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1、你所坐的航空公司是不是同一联盟内的,如果是那就不用看,基本没有什么问题(如果遇到第三点那就真的没有办法了);
2、 行李能不能直挂与联不联程没有太大关系,即使不是同一联盟,但两个航空公司签订了interline(需要互相之间有行李直挂协议),都可以直挂。
3、在中转站,不用自取行李办理二次托运的前提旅客所乘的航空空公司航班在所在机场有通程登机行李直挂服务。
例:德黑兰——广州(中途经停乌鲁木齐,两程都是南航机,买联程,但这次行李就不能直挂了,这个案例说明这个机场不具备行李转运功能)
注:
1、 需要注意的是,因为“通程联运、行李直挂”涉及航空公司、机场、法例、机场之间的协调关系,所以不能以具体的航空公司和机场作判断依据;
2、 廉价航空公司一般不提供行李直挂服务,同时绝大多数的国家的国际到达需要在第一个入境口岸提取行李,然后再重新托运,但欧洲可以直接在最终目的地提取。
3、 其实不买联程票,只要满足上述三点的其中一两点,行李就可以直挂了。
所以想知道行李可不可以直挂的方法:
1、 订票前先向代理了解行李托运情况,如果了解不到就用第2点的方法
2、 订票后再通过航空公司或相关机场核定自已所乘航班是否有行李直挂服务(询问清楚行李托运规定)
3、 前两点都做不到的话只能这样了:在换登机牌时会有一张行李托运纸,纸上很清楚写明你的行李最终到达的目的地。如果不是你想要的目的地,那你只能再次与柜台人员确认,如果没有直挂的那就真是没有了。
最后说一下,莫斯科这个机场是有行李直挂服务的,所以你的行李是可以直挂的,而你只要走转机通道就可以走到下一程了。