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其中南投到花莲是没有公众交通的，虽然地图上看这样走合理，但是台湾中央山脉阻挡，虽然有中横公路（蒋经国策划国民党老兵历经辛苦建造而成）但是现在中间有损坏阻断段需要绕路，只有包车才能从南投的清境农场经中横公路到太鲁阁再下到花莲，这段路包车我问过6500台币，如果有4个人还是可以采取这样的走法的，如果两人就有点划不来了。
台湾值得多次旅游，如果您的“再去的机会不多了”意思是您年老了的话，我想您只要能走得动，台湾可以也值得一去再去的。
如果您真滴是老年人了，我倒是不建议您作太紧张的行程，15天就游览台北+九份+花莲+垦丁，如果放不下如雷贯耳的日月潭阿里山，就把垦丁放下，我把这两个计划的行程开列在下面：
1）桃园机场→垦丁，桃机捷运（15分钟）到桃园高铁站乘高铁（两小时）~新左营转垦丁快线（两小时半）到垦丁住三夜。
垦丁→花莲，乘成熟的垦丁到花莲走花东纵谷的旅游车早上发车一路走一路游傍晚到花莲，这样把花东纵谷顺带游览了。
花莲住三夜，可以住在七星潭海边，人生难得有机会夜晚在海滩流连的。
花莲→九份，乘台铁到瑞芳再乘公车15分钟到九份，台铁可以刷悠游卡乘区间车慢慢晃悠了去，这段铁路建成于日治时代，很多路段贴着台湾东海岸走风景引人入胜。
九份是个山上古镇，我认为她美在夜晚，住在九份一夜到两夜是值得的，而绝大多数游客只能有缘白天在九份的狭小街上熙熙囔囔的与人摩肩擦背，我认为是好没意思的。
在九份居住时顺便把平溪线游览了。
九份→台北，可以乘坐台湾好行到台北的木栅，木栅有捷运了随便你套到台北哪里都方便，或者乘公车到瑞芳转台铁去台北也是可以的。
台北周边很多游览景点了，之所以把台北放在最后一站是因为从台北到桃园机场赶航班靠得住。
2）如果您实在钟情日月潭阿里山的话，就暂时把垦丁放下，我知道很多老年人喜欢日月潭阿里山，因为长期以来我们除了知道台湾人民水深火热之外就是知道日月潭阿里山了。
桃园机场→九份，桃机捷运或国光1819路到台北车站转乘台铁，九份的安排同前1所述。
九份→花莲，台铁与前所述同，花莲住三夜，因为行程缺了前所述的途中游花东纵谷就要在花莲补上这个行游览行程，但是太鲁阁线可以在后面途中游览。
花莲→清境农场包车，只有包车没有其他办法，早上出发一路走太鲁阁傍晚到清境农场，清境农场住两夜，第三天早上乘去阿里山的客运车（班次只有一班还是两班我记不住了），这一路都是美丽的山路，到阿里山住两夜，第三天乘客运车到嘉义，转高铁或台铁去台北。
花莲我有个帖子是今年三月去的，您可以参考一下。
台湾自由行的公众交通利用，您可以参考我写的帖子【台湾自由行公众交通介绍】。
祝您旅游快乐，有问题请再提出。
桃园机场—（经台中）南投，捷运转高铁、台中搭客运去日月潭
南投—嘉义，如果只去阿里山，可以不走台中和嘉义，直接有每日两趟接驳巴士直达阿里山
嘉义—（经左营）垦丁，阿里山搭客运到嘉义，高铁到左营转垦丁快线
垦丁—花莲，包车拼车或一日游专线，还有客运去枋寮转搭台铁走法
花莲—九份，台铁到瑞芳站转巴士
九份—台北，巴士到瑞芳站转台铁