前几天我
澳大利亚的朋友去马来玩,他的票
澳大利亚来回的由他自己买的,马来段的多是我买的,
墨尔本-
吉隆坡,再转机到
亚庇等地,飞机按理16:20到达
吉隆坡,18:20分转机,中间我预留有2小时的转机时间,感觉因该可以了,因为朋友没有托运行李,不用耽搁时间办理的,可没想到第一次坐亚航,亚航就延误了,从
墨尔本到达
吉隆坡晚点,我朋友尽然找不到cheak in,因为已经关闭,可此时离飞机起飞还有半小时,工作人员却说没有办法办理,让朋友取消航班,从新买下一个航班,我朋友没办法,对亚航也不熟悉,只好取消原来的航班,虽然飞机还没起飞,并支付了80MYR取消费,另外再现金买了下一班的飞机票,从
吉隆坡飞往
亚庇。可有趣的是,亚航倒很负责任的给我来了Email,确认件说原来的航班确认的,但确认单上就是多了80马币的取消费,我开始一看愣了,不知道怎么理解,打电话去问,才知道怎么一回事,早知道这样的取消,再买票,还不如放弃原来的航班,重新买下一班飞机,那样不是省了80MYR了吗,不过话反过来说,也不是要省这个80,不延误,坐上飞机是最好的,可还是亚航的延误,导致下一班登记的延误,他们应该可以通融,而不应该在飞机尚未起飞,就拒绝登机啊,怎么这样的呢?对亚航这样的很不满意啊
照这样看来,亚航飞机的延误是非常高的了,特别是国际段,这样的话,亚航每一次的航班延误的话,就需要3小时以上的转机时间了,否则就算没有托运行李,2小时多是不够时间办理的了
别当真
就算99%一个不小心还有那1%的机率
遇到些突发事情更不好说,君不见有位同志在胡志明市耗了36小时吗
玩笑,玩笑~哈哈
转机时间宽裕点总没错,要不然就祈祷天佑