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1、去年我坐法航从上海到巴黎戴高乐再转到法国其他城市，在上海柜面，就把后一程的登机牌给了我，还有一个转机导览图，标明了后一程的登机口，实践下来，还是很省时的；
2、另外，09年10月我坐国航的飞机从上海飞法兰克福，因为某种原因（空姐说是进入秋季，飞机穿越西风带会越飞越慢）航班在准时起飞的情况下，比原定时间晚了1小时抵达，机上有1位要从法兰克福转机去苏黎世的女士向国航空乘投诉，说自己会赶不上后面的汉莎航班，国航小姐也不客气，说国际航班转机至少应该留2小时的，结果那位女士说，我们在欧洲转机一向都是留45分钟的，2小时太浪费了，这番话也让我开了眼界。后来的结果是，下飞机看到有工作人员举了小牌，原来那架飞往苏黎世的航班还是在等从国航下来的客人，因为有5、6人都要转机，另一方面，国航的空姐还是联系了地面，而且两家又都是星空联盟的。
3、关于安检和入境，我不记得了，无法回答，建议搜索一下前辈的帖子吧。
说了这么多，还是想安慰楼主，不要太紧张，在北京办票时就说明情况，如可以，办好两个航段的登机牌，在机上如果发现延误，可向空姐说明情况，如果转机同一航班的人较多，后一航班应该是会等的。另外，以后即使航空公司提供，也还是不要买转机时间那么紧张的机票，欧洲人的习惯我们还是有点胆战心惊的。