印象中好像大部分线路地铁车厢内的扶手颜色和地铁线的颜色是对应的,不过我也没有很注意这个。我说的周票,是指用牡蛎卡可以买周票,价格为32.1英镑,可以在地铁售票窗口和机器上买。这样你7天内刷牡蛎卡就不再扣钱了。不过我没有实践,你买的时候再确认一下。你说的那个travel card是伦敦PASS一起的么?我没研究过。我只知道锦囊上面说的,如果你办理了铁路折扣卡,可以在地铁站窗口让工作人员将该卡和牡蛎卡绑定,之后在非高峰期乘坐地铁和轻轨DLR还可以再便宜三分之一。我理解pay as go就是按照你实际花费扣款吧,为什么要限制几区到几区?不过一般游客都是在一区和二区范围内活动,在这个范围内乘坐地铁、公交都是按次收费的。我推测超过这个范围可能要根据距离增加费用了。交通船和观光船的区别不大,我估计观光船沿途会有讲解,条件可能也好些。一个是为市民出行服务的,一个是为游客服务的。交通船可以用牡蛎卡买票,看价格也可以。观光船好像也不允许无限次数上下的,只有凭伦敦PASS乘坐观光船才可以在一天内不限次数上下吧?
印象中好像大部分线路地铁车厢内的扶手颜色和地铁线的颜色是对应的,不过我也没有很注意这个。我说的周票,是指用牡蛎卡可以买周票,价格为32.1英镑,可以在地铁售票窗口和机器上买。这样你7天内刷牡蛎卡就不再扣钱了。不过我没有实践,你买的时候再确认一下。你说的那个travel card是伦敦PASS一起的么?我没研究过。我只知道锦囊上面说的,如果你办理了铁路折扣卡,可以在地铁站窗口让工作人员将该卡和牡蛎卡绑定,之后在非高峰期乘坐地铁和轻轨DLR还可以再便宜三分之一。我理解pay as go就是按照你实际花费扣款吧,为什么要限制几区到几区?不过一般游客都是在一区和二区范围内活动,在这个范围内乘坐地铁、公交都是按次收费的。我推测超过这个范围可能要根据距离增加费用了。交通船和观光船的区别不大,我估计观光船沿途会有讲解,条件可能也好些。一个是为市民出行服务的,一个是为游客服务的。交通船可以用牡蛎卡买票,看价格也可以。观光船好像也不允许无限次数上下的,只有凭伦敦PASS乘坐观光船才可以在一天内不限次数上下吧?