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1. 是的，而且只要有人站在街口，你就得停下来等他过了才能启动。
3. 小镇小城一般都使用环岛代替带红绿灯的十字路口。永远是环岛内的车子先行，尚未进入环岛的车辆遇到前方环岛内有车，必须停车让。高速公路的辅道进入时也是遵循这个原则。
4. 的确，使用超车道超过前方车辆后，必须尽快开回右边的车道。有些道路上会出现关于是否可超车的标志，如小车可超过卡车、带拖车的小车等等，要严格执行。
5. 高速开一段会进入一些小镇，小镇的路是直接连着这些高速之类的大路的。进入小镇了，一般都是50码，有些地方甚至只能开30。虽然没有探头，但最好严格按照限速标志行驶。进入小镇尽量慢！
6. 德国使用的比较多的交通标识一般都是一看就能明白意思的。
7. 顺带说说停车。咪表使用得很广泛，自动投币，但不找零哦，所以要常备零钱。租的车子上会有个纸做的表，停车的时候，就把指针调到你停下车的时间，然后连同从咪表打印的纸一起放在车前窗下面，有时会有人来查的。也有地方是进入停车库的时候取卡，和国内差不多，但出口是没有人收钱的，要自己先在停车场自动付款机付好款才可以出去。
1.这边是100%车让人的，不少地方的人行横道（甚至一些小城市的小街道人行横道都没）是没有红绿灯的，只要有人你就得等他先过。
2.路口有停止标识的必须完全停下
3.没有红绿灯的丁字路口和环路注意支线让主线（跨线路就是支线）
4.高速上不要占着超车道
5.德国高速也只是部分没有限速，注意不要超速