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游客可以乘电梯或者爬楼梯登上铁塔去俯瞰整个巴黎(楼梯只能到第二层)。千禧年后从夜幕降临到凌晨(夏季2:00，冬季1:00)这段时间，铁塔会在整点开始闪烁十分钟，碰到特殊节日活动会有特别颜色，比如中国年时闪红色，欧盟日时闪蓝色。每年的7月14日国庆节都可以来铁塔下方的战神广场(Champs de Mars)欣赏音乐会，这里也是跨年倒数的最佳地点。
铁塔上有两个餐厅分别是位于一层的Tour Eiffel 58，及二层的米其林一星的Jules Verne。在铁塔用餐的好处是可以让餐厅协助预订或提供上铁塔的票，无需再在下方排队等待。关于这两家餐厅，其中Tour Eiffel 58的午餐19欧元起(快餐三明治为主)，晚餐80欧起，类似普通餐厅的正餐，环境费占了不少；而楼上有大厨Alain Ducasse坐镇的Jules Verne如今只剩下一颗星星，午餐90欧元起，晚餐约每人300欧元起，如果不是来感受这个环境，作者建议同样价位可以尝试其他米其林三星，且吃的更好。但是由于他们的特殊位置，所以去那边吃个饭也不容易，旺季的时候最好提前2个月以上预订。
法国从来都是个崇尚言论自由的地方，埃菲尔的设计，在当时，并没有赢得大多数人的支持。艺术家，建筑师，科学家，普通民众，都用他们自己的方式，来抵制这座看似怪物的钢铁混合物。
埃菲尔将塔的高度确定为300米，为什么？因为只有这个高度，才能超出巴黎当时伟大传统建筑高度的总和：巴黎圣母院68米，巴黎歌剧院54米，圣雅克塔52米，凯旋门49米，七月纪念柱47米，古埃及方尖碑27米，它们加起来的总和为297米，而铁塔的高度将达到300米。
300米，万吨钢铁，没有焊接，295万个铆钉，塔身全部为镂空结构。这近乎疯狂的想法，让莫泊桑曾经这样说，“巴黎如果建成铁塔，我要永远离开这个城市。”
可是，代表着世界先进发展趋势的世博会，最终还是选择了金属和机械。1887年1月26日，埃菲尔开始动工，1889年3月31日，工程完工，同年5月15日，铁塔正式对外开放。
下午三点多，我们从地铁6号线的Trocadéro站出来，便抵达了据说是远观埃菲尔铁塔最好的地点——夏约宫——虽然市区内很多地方都可以远远的望到铁塔，甚至在凯旋门的顶上几乎无遮拦的直望，但确实都没法与那里相比。夏约宫与铁塔分别位于塞纳河两岸，其间的距离用“适中”来形容或许太平淡了，恕我词穷，只想到了一句“浓妆淡抹总相宜”，好像又有些驴唇不对马嘴……
这里，游人如织！一团又一团的游客乘着旅游大巴赶来，下车后急匆匆的奔向铁塔。我们剩下的半天都属于这里，因此，可以坐在台阶上对着铁塔发呆，可以对着铁塔摆出各种姿势拍照，可以在草地上快乐的伸个懒腰，可以在雕像前滑稽的做个模仿……总之，蓝天、白云、草地，雕像、喷泉、铁塔，再一次构成了一幅属于我们的图画。
从建筑与环境的协调角度来看，将这样一个乌黑的庞然大物放置在巴黎，特别是楼层限制在七层以下的巴黎老城区有些格格不入。也许把它放在纽约、芝加哥之流的城市还说得过去，至少它与那些满是水泥森林的新兴城市的格调是一致的。
艾菲尔铁塔从它设计之初就存在太美了和太丑了两种极端的评价，但时间流逝，前一种观点是彻底压倒了后一种观点。它的有名最主要就归结为特别大，特别显眼。铁塔之所以成为地标，就是因为它特别大。
仰视铁塔。
冬天的巴黎天黑的早,晚上7点整就开始亮灯了,非常好看.
第二次去是陪同即将回国的朋友,本来想从trocadero眺望铁塔的,没想到为了国庆节夜晚的烟火表演,下面围住了,只得做罢.
第三次去是为了看国庆节当晚的烟火表演,是在战神广场看的,很漂亮
和布鲁塞尔的原子球一样，这个为了世界博览会而落成的巨塔曾经统治世界最高建筑的历史达45年，直到美国纽约帝国大厦的出现。从埃菲尔铁塔上可以纵览巴黎，缆车价格为4.5/7.8/11.8欧（3层）。我们本来打算乘缆车上塔欣赏巴黎夜景，可惜已接近23点，缆车即将停止运行，加上还有许多人排队，我们不得不忍痛放弃了这个想法。
去的2个小tips： 1,无风 2,早
风大的话顶层是不开放的——2次都没能上去T_T;
早去排队比较不痛苦～～～