塞哥维亚罗马大渡槽，怎么样？

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塞哥维亚罗马大渡槽好玩吗？

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shaowanpeng55

罗马大渡槽建于古罗马图拉真大帝(公元53－117年)时代,至今完好。塞哥维亚渡槽用土黄色花岗岩干砌(不用灰浆)而成，坚固异常。渡槽全长813米,分上下两层，由148个拱组成，高出地面30.25米，气势非凡。最初罗马人建造这座渡槽的目的，是将18公里外的弗利奥河水引入城内饮用。为此，古罗马工程师开通了平均坡度为1%的运河。按他们的方式，唯一的天然障碍就是如何跨越克拉莫尔河。为了跨过这一天堑，到达城市坐落的坚固岩层，他们不得不采用大块的砖石，分四部分建成。输水道是由被128根柱子支撑着的双层拱洞构成。输水道顶端是水渠，到现在还在引导流水，起初断面标准是30X30cm。后来15世纪末，主教命令将其修整，之后一直维修利用至今。

1929-1930年，顶部改建为水泥槽，原物遭到很大破坏。近年在水道石柱地基出土的文物似乎证实了塞哥维亚输水道修建于公元50年前后。这座令人惊叹的双拱建筑镶嵌在壮丽的古城之中，成为塞哥维亚骄傲的象征。

 添加讨论 2016-10-24 12:54

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熙和荃3

很震憾的景点，必去。2013年9月去的，记得一定要早去，趁人少可以尽情拍照，塞哥维亚的清晨非常美好，吃早餐的当地人，上学的学生，壮观、空无一人的引水渠。从大巴过去还要走一会儿，可以问当地人。旅游服务中心就在桥下，开门时间有点晚，可以领一张图，工作人员还会圈出来主要景点和路线。逛完后可以吃桥下著名的老字号，以烤乳猪出名的老店，说实话，味道确实不错，但服务态度很差劲，和价格比不值，个人不推荐。

 添加讨论 2016-06-02 20:50

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407master20

第一次见到时的确被震撼了！主要是材料里没有粘合剂（水泥之类），这真是不容易。不过后来走的地方多了，才发现原来在伊比利亚半岛上，很多城市都有这种类型的渡槽，尤其里斯本的那个更加高大宏伟一些，只不过有些偏远而已。古罗马人引水的方式还真是古老啊，其实水压的原理可以不用把渡槽间那么高，也能实现引流的作用，就像现在流行的高塔一样，管道都地埋了。倒是留下个建筑，让人赞叹！

 添加讨论 2016-09-20 08:46

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celerysp32

古罗马高架渠 Acueducto 塞戈维亚最显著的城市标志，建于公元一世纪，高28米，全长894米，共有163道拱门，是古罗马建筑艺术的精品，令人赞叹。这项非凡的工程修建于公元一世纪，是塞城唯一建成于罗马帝国时期的建筑。罗马人通过引水桥把十五公里之外的水引入古城。引水桥完全用巨大的大理石石块建造，没有使用任何粘合剂，全凭各种力量之间的平衡来挑战重力——巧妙地利用了石块间的挤压力。

 添加讨论 2016-08-25 02:34

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