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在旗津停留接近两个小时，包括整个中午。然后开车返回高雄市区，先去85大楼。台湾的著名摩天大楼，竟都以楼层数来命名，显得有点缺文化。85大楼的观景台，设在第79层处，俯瞰高雄市区，这里当然比对面的旗津山顶更高更近更便于俯瞰，但高雄一定也得了城市病，空气透明度并不很好，这就大大影响了观赏效果。登高门票150NT。
台湾海峡的碧海蓝天让人迷醉，旗津半岛这条长长的沙洲便如巨龙般蜷卧于海峡的碧波中，离高雄市区仅15分钟左右的船程。
刚踏上小岛，一种悠然自得的轻松氛围便扑面而来。自行车依然是这个小岛主要的交通工具。改良过的三轮车也很漂亮很有度假感，可以说是岛上一道亮丽的风景。曾几何时，三轮车也是汕头的一大特色，深受民众和游客的喜爱，很不理解相关部门采取“一禁了之”的举措， 其实对于小城市而言，三轮车是个很好的交通工具，低碳，安全，换一种思维，对其进行规范化的管理和引导，完全可以使之成为城市的旅游卖点。
1. 虽然已经有过海隧道，不过游客前往旗津，多数倾向于乘搭渡轮。
2. 线路：鼓山渡轮站 - 旗津渡轮站。
2. 费用：NTD 15/人，机车/自行车免费。请自备零钱，不设找零。
点评：
鼓山渡轮站位于打狗领事馆附近，建议把旗津的参观安排在打狗领事馆后。旗津有2个渡轮站，与鼓山之间的渡轮都是在旗津渡轮站乘坐的，问路的时候记得要说清楚是旗津渡轮站哦。
乘搭渡轮时，请看清指示牌提示。骑士们是在渡轮一楼的，行人是从另一个入口进去的，而且需要上渡轮二楼。付费方面，本地人是刷卡的，游客多数都是投币。投币的时候请仔细找一下，投币的地方是一个大大的落地透明箱子。投币孔很小，小心跌了硬币。
在旗津的海岸线上，我骑着脚踏车在飞驰，那时的心情简直难以言喻，面朝大海，然后迎风疾驰；靠海旁边居然是一所大学，真是羡慕在这里就学的人，如是环境，还有读不进的书吗~从旗津游毕，准备向高雄市区进军，高雄地图上有句话是这样说的“没去过六合夜市就不算到过高雄” 所以市区第一站就是它了！
遗世小镇
旗津的海鲜大排档比较干净，菜烧的还可以，没有宰客现象，到哪一家吃可以咨询租车行的人。石斑鱼相当便宜，约NTD600一斤，蒸鱼用特殊的调料“破布子”（淘宝有卖）味道极好。
晚上可以到爱河河畔、城市光廊看看，所谓光廊对我们来说不值一提。
爱河河畔有一家快炒100味道不错，可以问司机。
就是个小渔村的感觉，有热闹的美食街但东西一般好吃。有个赤肉羹不错，叫「不一样赤肉羹」，在庙前街56号。其他就一般啦。那些快炒100看上去很诱人，但吃起来很一般咯。
天后宫外面的许愿墙亮点哗哗的，还有灯塔炮台的章，哈哈哈，好贴心。