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买了南航往返及亚航往返的机票1. 请问如果南航误点,导致无法赶上亚航的飞机,怎么办??又或者亚航误点,导致无法赶上亚航飞机,又怎么办??他们都会赔偿吗??? 2. 如果2者都是往返机票,会因为第一段赶不上,而影响回程的机票吗?
每个问题仅能采纳唯一一个答案,且不可更改,采纳是对回答者和知识的尊重和肯定,请您谨慎选择。
感谢你的答案和知识帮助了我,穷游相识,江湖再见!
同时感谢一下TA
1.当你预计转不上的时候:一定要在始发站就告知值机员你后面的行程,值机员不是神仙,有的票系统能看到,有的看不到,尤其是国际票。确保始发站将你的实际情况告知中转站,这样有利于中转站提前协调。
2.中转站都协调些什么?中转站知道后,会协调各方资源,包括机场和亚航、比方说机位(如果你需要乘坐摆渡车的话,那么你的转机时间至少增加20分钟,转不上的风险更大),比方说等待(中转站会联系亚航,看看能不能等你,当然,一般只有十几个人的团队才会等,一个两个的不等),比方说改签(如果亚航的航班很火爆的话,会提前给你改签,先给你占个座)
3.如果协调不好怎么办?南航会给你协调亚航,但不会出钱,任何钱,都不会出。如果你当天走不了,也不会负责餐饮住宿。但是,你必须相信南航一定会尽量让你走,说句不好听的,你不走,就是砸中转站手里,中转站也不好办。
4.关于补偿。前面已经说过了,中转站不会因为你转不上,补你钱,但是,什么情况下会补钱呢?这就涉及到你的第一段航班了。
如果你的第一段航班延误,是因为
1)航空公司原因(机械故障,飞机调配等):延误4小时以上补偿200,延误8小时以上补偿400,会提供餐饮住宿。当然,餐饮住宿的标准另说了,这个更复杂
2)非航空公司原因(天气、军演等):没有任何补偿。航空公司或许会处于人道主义安排餐食住宿,但请注意,这是人道主义,即使不安排,航空公司也没有过错。
5.关于联程票:纠正一下上面的答案,联程票,和补偿、改签没有半毛钱关系。
那么什么是联程票?联程票和非联程票又有什么区别?该不该办理联程票?
什么是联程票:
联程票的定义太专业,这里就不跟你说了,但是最明显的一点就是,它涉及到使用顺序,举个例子
三亚-北京-哈尔滨-海参崴,假设三亚-北京延误,导致你乘坐火车从北京-哈尔滨,那么哈尔滨-海参崴的票是不能用的,因为跨过了北京-哈尔滨。必须顺序使用。如果确实碰到这种情况,联系航空公司调整你的客票状态。
联程票和非联程票有什么区别?
除了使用顺序,对你最大的影响是:
联程票:可以一次办理多段登机牌,行李可以直挂到最终目的地,可以实现安检内转机。
非联程票:没有以上福利
但是,很多情况下,不建议你享受“联程票福利”。所谓行李直挂和安检内转机,是根据中转站世纪情况来的,这个实际情况涉及到机场构造和海关政策,所以更多的情况是,你即使办理了直挂,到中转站还是要提取行李,也没法实现安检内转机,尤其是国际-国内互转,海关怎么可能不查你?
该不该办理联程票?
不该
直挂行李最容易丢失、享受直挂福利的情况并不多、没有必要安检内转机、一旦遇到转机时间紧,行李就跟不上人了,很可能会走后续给你邮寄,更容易丢。跨段使用还受限制。
综上:不要办理联程,如果一定要办理的话,最好两段都是同一家航空公司,转不上的话会改签自家的机票,不收钱。改别家的,就要收钱了。
以上答案仅针对南航,各家有各家的规定。
亚航不了解,但是貌似是廉价航空公司,更不如南航吧
1. 请问如果南航误点,导致无法赶上亚航的飞机,怎么办? ?又或者亚航误点,导致无法赶上亚航飞机,又怎么办? ?他们都会赔偿吗? ? ?
***LCC在购票前就要有自己承担损失的风险及心理准备
2. 如果2者都是往返机票,会因为第一段赶不上,而影响回程的机票吗?
***要看航空公司本身的规定,有些航空公司规定你没有使用去程机票的状况下,回程机票自动失效。这部分请洽航空公司客服。
***我的建议,如果有感不上飞机的风险,先买个保险以防万一(有旅游不便险的那种)
身边的亲身经历是,去年从乌兰巴托回北京,一个老外买的非联程票,乌兰巴托-北京-成都-墨尔本,然后乌兰巴托-北京的票晚点了,后续国航给她免费改签了
不过对于亚航,这就不好说了……
理论上如果没赶上,只能风险自担了,没人赔偿你,上家下家都没责任
亚航非联程导致的延误损失,全部自己承担。