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我们上次也是从法兰克福转机到斯图加特的，国航航班，其中法兰克福到斯图加特是汉莎的航班。机票是在上海出发的时候已经出好的。
到法兰克福下机后，有通告牌告诉你，你要换成的飞机的具体登记口，同机有很多中国人也是要换机的，跟着他们走的，下楼梯，上楼梯的，然后走过很长很长一段通道，可能就是你说的immigration lane。
然后好像要经过海关的，过关之后，你就可以去找你要去的登机口。
德国的机场，貌似和我们国内的要求不一样，在国内我们一般都要提前一两个小时到机场，checkin.
我们上次很早就到了汉莎到斯图加特的登机口，一个工作人员都没有。
离起飞时间还有半个小时的时候，工作人员才来，当我们上去准备给他们看登机牌时，人家示意我们座在旁边继续等，会通知的。最后好像只是提前十几分钟才登机的。
这一点当时给我很深的影响。
法兰克福机场很大，也很繁忙，来来往往骑自行车穿行工作人员很多。
我也有个转机的问题,拖运的行李是要在到法兰克福取出来,然后转机美国休斯顿, 国内是国航, 飞休斯顿是汉莎,该怎么走呢?真怕在机场迷路了. ”
除非你是第一次出门第一次做飞机，否则很少有人会在机场真的迷路，尤其是网页有中文介绍的德国机场（google即得），傻瓜式标识非常清楚。
对应你的航班号，结合机场索引，找到你到达和起飞的大厅（Terminal），一共5个大厅-按照A,BC,DE-分为三组楼群，之间由悬空轻轨连接。行李地下一层取，找不到跟着同飞机的中国人走。checkin检票口都在你的机票上写为如B46,B大厅46号闸口，抬头蓝底白字跟着指示牌走。
转机时候工作人员都会很详细的告诉你有关讯息，还有机场里无数的信息岛，还有无数走南闯北的同胞。。。。
得有相当的水准才会迷路。
至于时间问题,法兰克福的机场工作效率还是比较高的,只要国际航段不延误,1.5小时足够了.即使你的国际段延误了,你在入境法兰克福检查签证的时候,适当的和排队的人解释一下,大家也会让你先通过的,如果你还是赶不上下一段,可以让航空公司帮你签转其他航班. 不用做甚么快速列车,最多是航站楼之间的shuttle bus
一次入境,是指你一次入申根国家,凭借申根签证,只要不出申根国区域,在申根国家之间转换是没有问题的.比如你从德国去奥地利,再回德国,是不需要检查签证的
如果你的前一个航班晚点，那就ft了，碰到晚点你可以和乘务员或机长提前说一下，让他们帮忙和机场联系。
上次我既碰到晚点，又碰到登机门离得很远
飞机晚点1个多小时起飞，空中加速给赶上了，到的时候正点
虽然走了很长路，但是包括入境什么的，也没有超过半小时
我也是在法兰克福转斯图, 托运的行李箱大了点,( 3边之和170cm出头) , 不知道转德国国内航班的时候,会不会有问题. ”
这在正常范围之内，没有问题的。
联程托运，在法兰克福也不需要取出行李，完全不用担心。
我的机票是国航30KG，然后转机汉莎，却只有20KG，那怎么办呢？我如果上海登机的时候带了30KG的行李，到了德国转机的时候，人家会要我拿掉10KG么？
还有回程，先汉莎后国航，那么是不是只能带20KG了呢？
我上次转机的时候，明明是沿着transfer的指示走的，可是，一抬头，我居然就走到了候机大厅。
于是，我只能重新check in了一次。
谢谢!
德国版的同学好热情~ ”
很早之前,我就发现德国版的穷游都是强人