去南极主要有两种交通工具:船和飞机。出发地有新西兰基督城附近的莱特顿港(Lytleton Harbour)和南岛的布拉福港(Bluff Harbour)、智利的蓬塔(Punta Arenas)和阿根廷的乌斯怀亚(Ushuaia)。乌斯怀亚是阿根廷火地岛省(Tierra Del Fuego)首府,是去南极旅游最热门出发地。乌斯怀亚被称作世界的尽头(End of the World),是离南极最近的城市。每到南极的夏天,乌斯怀亚从当年的11月份到次年的3月份,小城游客如云,其中很大一部分人,是准备从这里去南极。
去南极主要有两种交通工具:船和飞机。出发地有新西兰基督城附近的莱特顿港(Lytleton Harbour)和南岛的布拉福港(Bluff Harbour)、智利的蓬塔(Punta Arenas)和阿根廷的乌斯怀亚(Ushuaia)。乌斯怀亚是阿根廷火地岛省(Tierra Del Fuego)首府,是去南极旅游最热门出发地。乌斯怀亚被称作世界的尽头(End of the World),是离南极最近的城市。每到南极的夏天,乌斯怀亚从当年的11月份到次年的3月份,小城游客如云,其中很大一部分人,是准备从这里去南极。
从乌斯怀亚去南极,12天到15天的航程,大约6.000----8.000美元。根据船型和舱位,价格或有增减。有时不预订,在乌斯怀亚可以捡到 2.000----3,000美元的便宜船票。这些船大多数是80---200人的小型船只。在气象条件及其险恶的南极海域,几乎所有的人都会晕船。天数稍长些的、去的景点多,还可以登陆上岸。无论是乘大船还是小船,特别反对通过旅行社去安排。中国国内组团去南极旅游,9—12天的报价是94.000人民币,天数多的竟然达到150,000人民币。折算成美元,差不多15.000到20..000美元了。
大的邮轮较那些小游船有利有弊。大船抗风浪性比较强,但行动不便,有些狭小的浅湾没办法通行,甚至天气情况差的时候,会改变原有的路线;小船停靠方便,但稳定性较差。对于那些有探险精神又能吃苦的户外旅行爱好者,强烈推荐坐小船去南极。对于有支付能力、又不愿意吃苦的人,可以在智利的蓬塔做小飞机,视价格而定,可以当天往返,也可以在那里住一天。
http://www.beimeicn.com/Forums/viewtopic/t=217561/lang=schinese.html
还有从澳大利亚Tasmania的Hobart出发,整个行程要花大约26天。目的地是南极大陆的Ross Sea附近,Scott 基地,Pe附件。返回途中大多停靠在新西兰Christchurch附近的Lyttelton,或直接返回澳洲塔岛。
前往南极旅游花费不斐,至少要2万澳元左右,包括乘坐破冰船,直升飞机的费用。至于企鹅的种类繁多,除非动物爱好者,大部分游客能一饱眼福。此类旅行一般船只不会太大,通常50-130人以内。這些船的設施自然不能跟豪華郵輪媲美,因為參加這類行程多數是嚮往南極風光和觀看野生動物的人,著重的是行程所見所聞所學而非吃喝玩樂住宿等享受。有點要注意的,是每天的實際行程會視乎當地環境及天氣臨場決定,甚至會因天氣取消原訂的登陸計劃。例如我這次的「經典南極」行程便不那麼「經典」,領隊因天氣決定改走南極半島東面,換來更宏偉壯觀的冰山景觀、踏足南極海面的奇遇和兩遇帝王企鵝的機緣,但也少了參觀研究站、捕鯨站、寄明信片和到南極浸溫泉等機會。在我看來這是得多於失,在其他人看來或會覺得遺憾,但無論如何這都是乘客控制範圍以外的事。
以觀光來講,到南極觀光以從南美洲阿根廷底的Ushuaia坐船過去最近最快.約兩天可登上南極大陸.從紐西蘭或南非也有船去但航海時間至少比從南美洲去多一倍以上,所以坐船去觀光的以從南美過去的最多.
基本上去南極有人數限制,好像一年2000人左右,且需一年前申請,在一本書上有提到去南極的幾種方式:
在澳洲塔斯曼尼亞的荷巴特港搭俄藉的KapitanKhebnikov號破冰船經南海通過南極圈轉入羅斯海,再乘摩托橡皮艇登入南極的羅斯冰棚的十日行程,也有船隻從南非開普敦出發,但更多的船隻從智利最南端的鳥蘇艾亞(ushuaia)開出,因它地處最南,是唯一能提供南極七日遊的地方,搭飛機的話,澳洲航空公司qantas提供了一種十二小時的不落地飛行,及Adventure Network Internationaln 南極航空公司則有提供落地的南極內陸之旅。另Lonely planet 有出版厚達三百七十頁的南極自助旅行導遊書 (Antarctica,1996)詳述記載前往南極的種種資料及要訣,甚至包括如何「搭便船」及殘障人士如何到南極…等,可我目前還無緣看到這本書, 希望能給想去南極自助旅行的人一些幫助。
南極並不屬於那個國家,也沒有國際公約設定旅遊人數.2004-2005已經有27000多人次旅遊南極,如果以目前的速度成長,預估到2010可能增加到80000人次.已有一些觀察組織呼籲設限以降低生態的衝擊.
基本上去南極的旅客以搭船為主,因為那是最便宜的方式.絕大多數是從阿根廷的Ushuaia(不是智利).因為距離最近,船的選擇性最多.根據南美版那邊的情報 ( http://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=2607 ),若直接去Ushuaia找Last minute的空位,有可能2300美元就可成行.那版也有人提到搭便船的可能性,但目前為止沒有確切的情報要如何找便船.
以下的網站列出一些由Ushuaia前往南極的船,不過如之前所說,你如果時間有彈性,自己去Ushuaia碰運氣找last minute的位子,會比再網路上預定便宜很多.
http://www.adventure-life.com/antarctica/antarctica.php
Adventure Network International ( http://www.adventure-network.com/ ) 的南極內陸行程從智利的Punta Arenas飛行到南極內陸.甚至有到地理南極的行程.他們有不同困難度的行程,不過很多行程都要30000多美元.
Qantas每年夏天12-2月平均一個月一班到南極12小時當天來回班機.如樓上所說中間並不在南極大陸降落.有興趣的可參考 http://www.antarcticaflights.com.au/index.html
另外一種體驗南極的方式是找到南極研究站的工作住在南極,通常一次為期半年.除了找研究工作的人員之外,研究站也需要廚師,水電工,木工,醫生之類的人員.有興趣的請參考http://www.coolantarctica.com/Community /find_a_job_in_antarctica.htm
以下兩個網站有不少南極有關的知識和旅遊消息
http://www.70south.com/
http://www.coolantarctica.com/index.html我把我找到的一些資料提供給大家,基本上去南極有人數限制,好像一年2000人左右,且需一年前申請,在一本書上有提到去南極的幾種方式:
在澳洲塔斯曼尼亞的荷巴特港搭俄藉的KapitanKhebnikov號破冰船經南海通過南極圈轉入羅斯海,再乘摩托橡皮艇登入南極的羅斯冰棚的十日行程,也有船隻從南非開普敦出發,但更多的船隻從智利最南端的鳥蘇艾亞(ushuaia)開出,因它地處最南,是唯一能提供南極七日遊的地方,搭飛機的話,澳洲航空公司qantas提供了一種十二小時的不落地飛行,及Adventure Network Internationaln 南極航空公司則有提供落地的南極內陸之旅。另Lonely planet 有出版厚達三百七十頁的南極自助旅行導遊書 (Antarctica,1996)詳述記載前往南極的種種資料及要訣,甚至包括如何「搭便船」及殘障人士如何到南極…等,可我目前還無緣看到這本書, 希望能給想去南極自助旅行的人一些幫助。
南極並不屬於那個國家,也沒有國際公約設定旅遊人數.2004-2005已經有27000多人次旅遊南極,如果以目前的速度成長,預估到2010可能增加到80000人次.已有一些觀察組織呼籲設限以降低生態的衝擊.
基本上去南極的旅客以搭船為主,因為那是最便宜的方式.絕大多數是從阿根廷的Ushuaia(不是智利).因為距離最近,船的選擇性最多.根據南美版那邊的情報 ( http://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=2607 ),若直接去Ushuaia找Last minute的空位,有可能2300美元就可成行.那版也有人提到搭便船的可能性,但目前為止沒有確切的情報要如何找便船.
以下的網站列出一些由Ushuaia前往南極的船,不過如之前所說,你如果時間有彈性,自己去Ushuaia碰運氣找last minute的位子,會比再網路上預定便宜很多.
http://www.adventure-life.com/antarctica/antarctica.php
Adventure Network International ( http://www.adventure-network.com/ ) 的南極內陸行程從智利的Punta Arenas飛行到南極內陸.甚至有到地理南極的行程.他們有不同困難度的行程,不過很多行程都要30000多美元.
Qantas每年夏天12-2月平均一個月一班到南極12小時當天來回班機.如樓上所說中間並不在南極大陸降落.有興趣的可參考 http://www.antarcticaflights.com.au/index.html
另外一種體驗南極的方式是找到南極研究站的工作住在南極,通常一次為期半年.除了找研究工作的人員之外,研究站也需要廚師,水電工,木工,醫生之類的人員.有興趣的請參考http://www.coolantarctica.com/Community /find_a_job_in_antarctica.htm
以下兩個網站有不少南極有關的知識和旅遊消息
http://www.70south.com/
http://www.coolantarctica.com/index.html
从南岛直接去南极旅游的 学浅了没听说过 LX 龙堂主开讲了 。
等咱们的雪龙号退役了 可以考虑开一条南极线的说
从南岛直接去南极旅游的 学浅了没听说过 LX 龙堂主开讲了 。
等咱们的雪龙号退役了 可以考虑开一条南极线的说
签证类型:阿根廷个人旅游签证
入境次数:单次
可停留:以申请行程为准
有效期:以使馆签发为准
办理时长:15个工作日(收齐材料之后)
是否面试:是
递签城市(领区):北京
受理范围:北京,四川,辽宁,重庆,天津,湖北,陕西,甘肃,贵州,河北,黑龙江,河南,湖南,江西,吉林,内蒙古,宁夏,青海,山东,山西,新疆,西藏
签证类型:阿根廷个人旅游电子签证
入境次数:多次
可停留:90天
有效期:3个月
办理时长:12个工作日(收齐材料之后)
是否面试:否
递签城市(领区):北京
受理范围:北京,四川,辽宁,重庆,天津,湖北,陕西,甘肃,贵州,河北,黑龙江,河南,湖南,江西,吉林,内蒙古,宁夏,青海,山东,山西,新疆,西藏