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近日，欧洲航空安全局发布了适用于整个欧盟范围的无人机通用准则。该准则涵盖了无人机技术和操作要求，目的是在保护欧盟国家居民安全和隐私的同时，确保无人机安全运行，并促进无人机行业的创新和投资。 近年来，欧洲国家无人机伤人、扰航事件频发，偷拍甚至偷运违禁物品等情况也时有发生。为此，欧盟各成员国纷纷出台相关法规规范无人机运行。法国自去年7月起规定无人机必须注册电子账号；德国规定所有无人机必须在机身刻上所有者的姓名与地址；英国把机场附近的无人机禁飞区半径从原来的一公里增加到5公里；西班牙、葡萄牙、意大利等国都禁止无人机在夜间飞行。
新发布的无人机通用准则将于明年6月起在欧盟全境正式启用。届时，该准则将取代欧盟成员国各自的现行法规。这有助于统一欧盟内部不同国家的相关法规，为欧洲发展无人机行业明确规则。
按照规定，自2020年6月开始，无人机尤其是配备了可能捕获个人数据传感器的无人机，如想在欧盟范围内运行，操作者必须在其主要居住地或工作地进行注册登记。无人机操作须充分注意公共安全、环境保护、个人隐私和数据保护。准则明确设置了禁飞区或限飞区，还要求尽可能减少无人机噪音。
该准则还规定了无人机飞行需要具备的条件。例如，准则将无人机操作按风险等级划分为“开放”“特定”“认证”三种类型。“开放”级适用于风险较低的情况，即无人机的重量不得超过25公斤；“特定”级则需要特定机构对无人机飞行进行授权。二者都要求无人机飞行高度保持在距地面高度120米以内。风险等级最高的“认证”级需要无人机提前获得相关机构认证，针对更大更重的无人机，适用于人员、危险物品运输或飞越人员密集场所等情况。对于不同风险等级的无人机操作者的年龄、资质、培训经历等，准则也都有相应规定。
无人机通用准则的发布得到了欧洲一些航空产业协会的支持。欧洲支线航空公司协会总干事蒙特塞拉特·巴里加表示：“我们支持在欧盟范围内制定更加健全和统一的安全法规。新准则将使欧盟所有成员国向拥有安全可靠的空域迈出重要一步。”
德国无人机航空协会预计，到2025年，欧洲将有超过40万架商用无人机，这对欧洲空中交通管制来说是重大挑战。包括欧洲在内的全球许多国家和地区，都在建立监管框架以克服商用无人机不断增加带来的挑战。欧洲航空安全局执行局长帕特里克·基表示，欧洲将成为世界上第一个拥有较为完善的无人机法律法规的地区，这有利于保障无人机安全、可靠、可持续运行。“新准则还将为极具潜力的无人机行业带来更多投资，促进该行业的创新和增长。”
也可看看这个：https://zhuanlan.zhihu.com/p/165671022
飞行高度：通常限制在120米以下；
飞行区域：不能在城市、人口稠密区域、机场、国家公园等禁止区域飞行；
飞行时间：一般只允许在白天飞行；
注册：有些国家需要将无人机进行注册；
许可证：如果无人机的重量超过一定的标准，需要获得许可证才能飞行。
因此，在飞行无人机前，最好事先了解当地的规定和限制，并遵守当地的法律法规。
可以参考https://m.qyer.com/bbs/thread-3507433-1.html
当然最新的建议去他们主页看，另外瑞士暂时没有参与，瑞士的禁飞地图
https://www.bazl.admin.ch/bazl/en/home/drohnen/verstaendnishilfe/drohnenkarte.html
软件里自带的不全
https://www.dji.com/cn/flysafe/geo-map