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http://photo.gmw.cn/2014-12/18/content_14213960_2.htm
http://www.atmosferballoons.com/en/
乘坐热气球应该注意的问题：
1、要看热气球飞行员是否持有合法有效的飞行执照；
热气球的飞行员要经过专业训练，要有合法有效的飞行执照，而且技术要熟练。这和开车上路一个道理，新手操控，谁心里都没底。由于是依靠飞行员来操作的航空飞行器，热气球的安全性很大程度上也与飞行员本身的操作水平息息相关。在土耳其热气球飞行员必须经过专业培训后由土耳其航管局相关负责人测试才能拿到驾照，且该驾照每五年要重新申请办理。建议游客可以考察一下飞行员的驾照是不是商用驾照，再看看飞行员的驾照年期，一般“老飞行员”经验丰富，在应对突发事件时也会比较沉着冷静地处理，安全性也相对有保障。此外，在操作热气球飞行时，飞行员除了要穿特制飞行服，还要戴隔热防火的手套，如果飞行员便服上阵，游客就必须对飞行员的专业性打上问号。
2、热气球设备是否有年检合格证书；
看设备是否出自正规厂家，是否有出厂合格证，是否还在正常使用期限内。经营热气球观光项目的航空俱乐部都要求有严格的资质认证，土耳其航管局会定期检查热气球。一个热气球的使用年限基本上为9年，并必须进行年度检查和顺序检查。在土耳其卡帕多奇亚地区共有15家热气球公司。
3、飞行时是否在热气球的飞行气象标准范围内；热气球的气象标准就是：风速≤6米/秒（3级风以内），能见度≥1.5公里，无降水。
4、确认自身是否有不适合飞行的疾病，比如癫痫病、高血压、心脏病、恐高症及医学上认为不适合高空运动的其他疾病；
5、最好戴一顶纯棉棒球帽，身上穿纯棉运动装、脚穿平底运动鞋；
6、要了解一些热气球知识，比如：气象标准、飞行过程、热气球的工作过程等知识；
7、吊篮的空间非常狭窄，在飞行的过程中，要注意不要碰到管路；
8、在着陆的时候，双手扶住上面的杆或吊篮边缘，双腿要弯曲，做好吊篮与地面相撞时产生冲击的准备；
9、着陆的时候，如果下降速度偏快，热气球的吊篮在撞地后，球体会反弹，然后再落，要做好这个心理准备，无需害怕；
10、着陆过程中，千万不要触及管路，如果下降速度偏快，你又压在管路上，很有可能把管路和钢瓶的接口处压折，那样管路和钢瓶内的高压液化气喷出，很容易产生危险；假设最危险的一幕出现，管路与钢瓶的接口处被压断，管路和钢瓶内的液化气喷出，一定要以最快的速度堵住钢瓶嘴，关掉阀门。
以上我只是听当地导游跟我说的，我没有去核实，只是把听来的转述了一遍，假如事情真是如此，其实和哪家热气球公司倒也没太大关系了。
然后我去的时候也坐了热气球，感觉挺安全的，下降的时候只要蹲下来就一定不会被甩出去的，http://www.ailianjia.com/group/topic/1007048 本人的帖子里面也有关于乘坐热气球的一些亲身的经历和建议，可以看看。
我去土耳其的时候在热气球上做了很多功课。简单的说，驾驶员毕业的地点和保险包括的内容最重要。其他都无所谓。
来源：http://www.dha.com.tr/kapadokya-goremede-balon-dustu_826213.html