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不知道你们打算什么路线，南岛一般城际间高速公路还可以，车是多了点，但是只要你守规矩开，路是笔直的，不要抢道，就还可以。交通规则一定一定要学好，超车道快结束时，就不要再超了，让正常行车道的车先进，人家不让的，很容易碰。有GIVE WAY标志的，一定一定要先停先看，让一切右手车，进转盘尤其如此，一定要有专人看，否则脑子容易乱，尤其那边还是右舵
GPS语音提示还容易滞后，特别是2条路相邻很近的，车速又快，错过了就得想办法掉头。
山路我觉得你们大概蛮困难的，他们山路限速也是100，一条路，人家大卡车都开100，你开慢了，后面就是一长排车紧跟着你，压力很大的。转弯处绝对绝对不要超车，还有不要压对面道开，尤其转弯处，我们在西海岸从HOKITIKA开到JOSEF FRANZ冰川那天，路上车是少的，路况我们觉得也还不错的，转弯都不算小的，但是路上就看到几处很明显的S型刹车痕，绝对的大幅度S，贴着路的一边S到路的另一边，再S回来，绝对发生过车祸，我们猜就是有人压对方道开或者超车了，因为车少，结果转弯处一冒头就遇到对面来车，赶紧拉回去，但是车速太快，眼看要撞山，再拉回来，绝对是失控状态。所以除了小心，你们还不能把时间安排的太紧吧，那段路当地人说开1小时45分，我们用80-100码开，开了2个多小时，我们是去赶11点的直升机的，结果来不及，打电话过去改到12点，我们最后11点半到的。山区路电话信号还不好，好多路段是没有信号的，电话打不出去。
到米尔福德峡湾也是山路，但尼丁城市路都是斜坡，半岛路2条，贴海边的还行，翻山路绝对吓人，关键是GPS自动设定带你走最近的路，那就是翻山路，我们一个不慎，回程被带着走了翻山路，景色绝对绝对美，路是绝对吓人的，我老公山路开100码无压力的人，那天也只能平均60码开，一边是悬崖，一边是山壁，只有1条路，除了某少数几个转弯处稍微大了一点点，其他地方感觉没可能会车，幸好车少运气好，我们遇到会车都是在比较大点的转弯处，人家老远看到我们就早早停车等我们过去了。一车人紧张到鸦雀无声，没一个想起来拍照，我坐副驾驶，贴着悬崖，紧张到脚骨发软
强烈建议一个人开车一个人负责看GPS看路和负责提醒，靠司机一个人真心来不及，尤其是进城市。我今年1月份刚去过，我们也是自驾，去年3月份我报名学车的，本来想学好跟老公一起自驾，后来发现不行，要满1年才有资格。再后来，我2个同事加入，本来想3个人轮流开，最后就只有我老公和另一个同事开，主要我老公开，他驾龄10年了，我同事5年，另一个同事驾龄也过5年了，但是她全程就没敢开，后来我们从奥马鲁到LAKE TEKAPO，走的特威泽尔那条路，有点丘陵起伏，不是山路，车极少，路很直，她才敢开口说，如果开车人累了，这段她可以替一下。其他路她不敢。
然后东边到凯库拉那段也是山路
租车公司现在说租给你们，不代表你们到了现场肯定能租到，他们规定变动了你怎么办呢？另外，万一有了事情，警察过来，估计你不满1年的驾龄要有麻烦的。有句话是很对的，基本上那边出事，都是大事，因为车速都很快的。你自己想想清楚吧