昨日,湖北机场集团人士透露,国际知名的低成本航空——亚洲航空将于10月份进入武汉,首开武汉直飞
曼谷航线。虽然只是从
曼谷这一条航线“开刀”,也足以让武汉航空市场掀起波澜。
亚航提供的一份资料显示,武汉飞
曼谷航线价格将比市场价低20%-80%,且灵活机动。
为何价格能这么低?
据悉,此次执飞武汉的机型为空客A320,180个座位全部为经济舱,类似“通铺”,不设头等舱和商务舱,也没有影音娱乐设备。
此外,机上不提供免费餐食,需另外付费,比如一瓶矿泉水8元,杯面或饭20元。此外,选择热门座位或优先登机、额外行李也需另外支付相应费用。买机票只能上网订票,不提供纸质机票,由旅客自助登机。iPhone、黑莓智能手机用户可预订机票、修改订单、航班查询等。
成本低更主要是因为燃油、人工成本低,以及舱位密集、等级单一化带来的票务成本降低。亚航在
曼谷加满油再飞过来,燃油成本每吨比
中国便宜1000多元。2008年11月12日,亚航取消燃油附加费,并声称是全球第一家取消燃油附加费的航空公司。
6月27日已开通武汉直飞
曼谷航线的
泰国商务航空,也与低成本航空近似。武汉至
曼谷航班是用波音767执飞,一共249个座位,没有头等舱,座位比国内飞机多一倍,成本摊薄。此外,国内十多个人维护一架飞机,而
泰国商务航空的地服就几个人。
廉价航空的主要受众是背包族、退休老人、学生、度假情侣、家庭旅行。进入武汉后,将给价格敏感人群带来更多乘飞机的体验。
不过还没放票出来呢,等着抢票等好久了
不过还没放票出来呢,等着抢票等好久了