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http://www.nzta.govt.nz/assets/resources/driving-in-nz/docs/driving-in-nz-simplified-chinese.pdf
还有就是：http://www.newzealand.com/cn/driving-in-new-zealand/
如果有兴趣，可以看完整的英文版交规：http://www.nzta.govt.nz/resources/roadcode/road-code-index/
你也提到英文不太好，应该不是完全不会英文，所以配合翻译软件，交规应该能读得过去的，只是看自己有没有这个耐心了。这一关过了，其它旅游方面的问题应该就不大了。
一、新西兰以风景见长，人文和历史的东西并不算丰富，在各处参观，并没有太多讲解，对语言要求不高。毛利人的历史也就千把年，虽有些内容，毕竟不是什么主流文化，大概看一下表演和建筑就差不多了，其它欧洲人的历史就两百多年，真值得深入研究的东西不多，对于旅游者而言，主要是“中土”世界的景色迷人，这些都不需要耳朵，只要眼睛就好了。另外，随着中国游客的增加，不少景点也有了中文服务，虽然不普遍，但已经出现，比如霍比特人电影基地就有中文导游（虽然定时）。另外，华人比例也在增加，很多城市都能找到华人，容易交流的。
二、新西兰是一个法治国家，社会管理非常严格，车、路都比较安全。比如要求所有的车根据车龄半年或一年必须安检一次，而且绝对没有国内所谓“包过”的概念，有一点不达标，不修好是过不了关、上不了路的。所以那里的车，特别租车公司的车，虽有老旧的（这也是为什么这些地方老爷车多的原因，看着老，但因为经常检查、维修，其实很安全），但没有不达标的，安全系数很高，大家都按租车合同办事就可以，只要你正确操作，车没有问题，扯皮的地方少。
三、当地人礼貌谦让，驾驶素质高。你到当地就能感受到，车喇叭声音很少，到南岛，几乎没有，不像国内，谁起步慢了，一阵喇叭催得心烦，要是新手，更是紧张。然后大家都按线行车，即使到了路口，排除过信号灯，一边车多、一边车少，一般也少有变道开到前面的（奥克兰这个大城市除外）。很多地方，特别是没有信号灯的交叉路口，大家相互谦让，都不会争道抢行。你要是会点别车、抢道、争行、甩盘子这类的“特技”，当地人肯定搞不过你。没有太多需要与别人交涉的地方。
四、相对人少车少。新西兰除了奥克兰人口上百万，第二大的基督城，人口也就40万，首都惠灵顿也就2、30万，那个人流量和车流量相当于国内什么地方的水平，你应该能清楚了。离开市区后，更是难见一车一人（牛羊比人还多），所以只要你自己注意安全、按安全标准开车不出问题，要找个人招惹你还真不容易。所以综上，如果你自己觉得驾驶技术还可以的话，英文方面认真熟悉一下前面的几个标识就好了。
当然，我还建议在那里驾车时使用GPS，不是手机导航的，而是专用的。用手机的Google Maps当然是很好的，但得提醒一下，新西兰虽是发达国家，在城镇的网络是很不错的，不过地广人稀，离开城镇，很多地方手机信号不好，甚至没有信号，尤其在人更少的南岛，这个情况比较明显。不知道你的手机是什么导航系统，如果是要靠流量或者离线的时候要靠基站的话，很可能在没有信号的地方会无法导航，所以我一般建议用专门的GPS导航仪，这类导航仪直接与天上的GPS卫星系统对接，有没有手机信号不受影响。不过好在新西兰城镇以外的道路相对简单，在机场、游客中心又能拿到免费的地图，所以如果对自己的识图能力有自信，倒也还可以将就手机和眼力相结合。不过还是建议弄个导航，因为导航有较清楚的道路走势图，了解前面的路是直是弯，在车况路况不熟的情况，这也是个安全保障。
已经讲了这些，再罗嗦两句吧，其实，首要的是要办理在新西兰合法的驾驶手续，具体要求看新西兰旅游局官网的规定：
http://www.newzealand.com/cn/feature/international-driving-licences-and-permits/
没有驾驶手续，说什么都是白搭。现在某宝上也有很多提供翻译的卖家，不管如何，都要符合上面的标准才行。然后为了安全，还要关注气候和路况。
这是新西兰气象局官网：http://www.metservice.com/national/home
这是新西兰交通局有关提示：http://www.nzta.govt.nz/traffic-and-travel-list-view
这样你就可以了解前方道路有没有影响安全驾驶的如灾害、维修、封闭等情况。
然后还建议买车险，买那种能把Excess降到0的就好，大概解释如下：
1、确保自驾和旅游的质量。新西兰各租车公司提供的车，其实都有基本保险，不需要另外花钱，直接就在基本租金里面，但发生问题以后有一个理赔底线，英文叫Excess，中文大约就是“不计免赔”部分了，根据公司的品牌和车型，一般是从NZ$2000－4500，什么意思呢？就是说如果发生了属于可以由保险公司理赔的事故或者问题（如果不属于理赔的问题，多少钱都是自己赔），这个费用以下的部分是由租车的旅客出，以上才是保险公司出。通过购买所谓的全险，就把这个Excess降到0（还有一种是把这个Excess大幅下降到NZ$200－300左右），也就是说买了全险，发生保险公司承保的事故，你就一分钱都不用付了。因为新西兰人工贵，而且也不清楚如果没有买全险发生问题皮是怎么扯的，如果没有全险，我当时的感觉是一路开着，哪里有点的响动，就紧张，生怕碰着挂着，要真发生问题，更是烦恼万分。你说自驾本来就是高兴的，结果弄得成天提心吊胆的，旅游还有什么乐趣和质量可言？但千万注意，我讲的是保险公司承保的范围，这个在中国也一样。比如规定不能酒后驾车，你这样做发生问题，买了多少的保险，保险公司也不会赔。还比如如果指定了驾驶人（一般是租车人自己），但别人开这个车发生了问题，也不赔；还有比如不能开上未铺设的道路（比如Glenochy去天堂镇的那段路），你偏开上去，也是不赔的。此外，还有一些保险，比如全车被盗险、车内人员财物损失险什么的，个人感觉鉴于新西兰的社会治安水平，
2、节约时间。如果没有全险，你在提车的时候，必须全面的检查车身，租车公司也会检查，记录下每处划痕、碰撞、擦刮的痕迹，还车时对比，如果没有新增，那么正常交接；如果有新增，可能就要扯皮，就算真不是你弄的，但接车时自己没有看清楚，能怪谁？你可以想办法证明不是自己的过错，然后避免赔偿，但这个成功率多高，花的时间多长不好说。总体而言，时间、条款等，租车公司是有利的，旅客是不太有利的。如果有全险，这些都不需要管了，接车时，大概检查一下，没有故障就行，还车时，有什么问题，租车公司也会找保险公司，你把钥匙一扔就可以走人，节约时间。
蹦单词能做到吗？
事先做好功课，路上牌子无非就那么几个，PASSING LANE是超车道，slow vehicle bay是指如果你开的慢，后面有车积压，看到这个牌子，它会告诉你前方多少米有这个BAY，你可以靠边让后车先走。give way是让路，STOP是你要停一下，KEEP LEFT是提醒你保持开在路的左边，不要开到对面去。
我觉得只要不是一点英语都不懂，一般自驾是没什么问题的。难道去新西兰的每个老外都会说英语吗，法语国家的也很多呀。
那边中国人工作人员不多，除了奥克兰。其他地方，即便是亚洲人面孔，人家十有八九也不会讲中文。我唯一遇到的会讲中文的是在凯库拉的I-SITE里，应该是个台湾人。
所以，英语不太好的，事先一定要尽量全面的做功课，其他到没什么。
在奥克兰还行，华人比较多能帮得上忙，您自驾到小镇去。。。除了游客很难看到当地的亚洲面孔。
而且。。。新西兰英文口音非常重。。。要有一个适应的过程。。。
建议您多做些功课，中英文小抄备好。或者联系一个新西兰本地的旅行社帮您规划下行程，能轻松不少。