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在曼哈顿岛与布鲁克林之间的纽约东河上，有众多特色鲜明、建筑学意义重大的吊桥，游客如果有时间，建议去参观一下。这些吊桥之中，以布鲁克林大桥最为著名。这座1883年完工的大桥，全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹。
这座桥建成的背后却有着一段血腥的历史，桥梁的设计师是John A. Roebling，他带着在德国学到的桥梁技术来到美国创业。1869年，他的建造布鲁克林大桥的计划得到了批准，而他自己却在一次河边勘察时因事故去世。他的儿子随即被任命为建桥总工程师，但因采用气压沉箱法建桥墩，在实地勘探之后患了沉箱病，只能靠他的妻子到工地指挥。 布鲁克林大桥从1869年开工，到1883年竣工，前后长达14年，投入了2500万美元的资金，而此桥的工程期间中，除了罗布林以外，还有20名建筑工人丧命（桥塔上面的标志板是为了悼念他们而附设的）。
我就很凄凉的选了一种很不科学的走法。坐了个地铁去布鲁克林区，打算从桥那一头走回来。好多地铁都到桥附近的，就看你从哪里过来啦，出了地铁之后有地图，看看就知道怎么走了，路上也有路牌指示到布鲁克林大桥的自行车和行人要往哪里走的。如果是从曼哈顿区上桥的话，地铁坐到City Hall 就正好了，穿过公园就到。这个由于地铁比较复杂，建议各位还是自行谷歌地图吧。
走路上桥，人超多的。而且这天很热很晒，我还穿着长裤（在旧金山冻怕了）。由于走路方向的问题，我们一路都是脸朝太阳方向走的，晒死了。我都快中暑了，竟然还看到外国人在上面跑步骑车，都不怕晒的。
下面这个图左边白色的是桥上装的遮阳帆布，人性化啊，不然要晒焦掉的。。。就算它会遮挡掉我观景的视线，我还是很感激的。。。
纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河，连接着布鲁克林区和曼哈顿岛，1883年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。
可是我去的时候不太巧，正好大桥在翻新。所以真没对它留下深刻印象，倒是街边的小贩看我那天穿着绿色的Tshirt，说很喜欢我的这个颜色，然后送了我一顶绿帽子（自由女神像的头冠），说是很配合我的衣服，还硬是要帮我拍一张照片，让我对纽约多了一丝温情。我戴着它四处走觉得很是拉风，大家对我都侧目。本来戴着玩玩准备扔掉算了，可是在帝国大厦一看，一模一样的帽子要卖4.99刀，让我对它的价值重新评估，决定带回中国给宝宝也玩一下。
布鲁克林大桥大家再熟悉不过了。她是纽约历史最久最有名的桥梁，被誉为世界七大奇迹工程之一。我对布鲁克林的印象源于十年前的Sex and the City, Miranda最终选择在布鲁克林大桥上和Steve和好如初。那段画面至今还深深地印在在我的脑海里。当然还有最近很火的美剧2 Broke Girls，故事就是发生在布鲁克林区，片头曲的主要拍摄物就是布鲁克林大桥。
绝对值得一走，如果天气晴朗的话。
我们开始沿着河走，ferry station边上有一个很大的平台，可以晒晒太阳，拍拍对岸的布鲁克林。
然后意识到大桥有好长一段引桥，于是又走回来唔。
桥的设计很特别，人行道是在中间凌空的，也可以骑自行车。
不过走在上面晃动，总觉得怕怕的。另外因为有架子，拍照的视野不够大。
但总体还是很赞哟。桥上有一个铭牌，写着桥的设计建造过程，很复古有历史感。
很多游客和市民在桥上行走和骑单车，可以看到远方夕阳下的帝国大厦