老夫2017年6月6日下午15:50由西安咸阳机场T3航站楼乘坐国泰港龙航空KA943航班,空中飞行3小时10分钟,19:00到达香港机场T1航站楼,香港中转停留时长5小时30分钟。2017年6月7日凌晨0:30由香港机场T1航站楼乘坐国泰港龙航空CX872航班,空中飞行12小时35分钟,晚上22:05到达旧金山国际机场San Francisco International Airport。
2017年8月9日凌晨0:50由旧金山国际机场San Francisco International Airport国际航站楼乘坐国泰港龙航空CX873航班,空中飞行14小时20分钟。 2017年8月10日早上6:10到达香港机场T1航站楼,香港中转停留时长5小时50分钟,中午12:00由香港机场T1航站楼乘坐国泰港龙航空KA946航班,空中飞行2小时50分钟,下午14:50到达西安咸阳机场T3航站楼。
2017年8月9日凌晨0:50由旧金山国际机场San Francisco International Airport国际航站楼乘坐国泰港龙航空CX873航班,空中飞行14小时20分钟。
2017年8月10日早上6:10到达香港机场T1航站楼,香港中转停留时长5小时50分钟,中午12:00由香港机场T1航站楼乘坐国泰港龙航空KA946航班,空中飞行2小时50分钟,下午14:50到达西安咸阳机场T3航站楼。
往返都是在香港转机,没有出香港机场,因之也没有看什么狗屁“港澳通行证”。
老百姓办一个狗屁“港澳通行证”需要100元,照相30元,“签注”香港20元、澳门20元。那个“港澳通行证”工本费最大5元钱,到港澳旅游一年就按4000万人算,“立刻抢”不知道搜刮了多少民脂民膏。
这就是“习小小”给中国人民“改革开放的红利”!
中国人乘飞机到中国香港澳门旅游,还需要什么狗屁通行证,实在可悲可叹!
你的情况返回时要在香港住宿,看来还是要办“港澳通行证”的,然后再好好做“中国梦”了。
衷心祝福你德国之旅玩得开心,玩得高兴!
这个问题我来回答你,理论上你准备好港澳通行证+两次香港签注,因为你大陆--香港--上海--欧洲,前程不属于香港去第三国,同样回程欧洲---上海---香港--大陆,也是这样,所以准备好两次签注最保险。实际上,东航拦的案例确实很少见,很多人同样的行程,是凭借护照+申根签证+去第三国机票即可,注意,是很多人,不是所有人!!!另一家航司国航,巴黎拦人的案例反正今年那个战狼楼主一闹大家都知道。我的观点就是,准备好两次签注,绝对没问题,只有一次或者没有签证,到时万一卡你,哭都来不及,不要省这么点钱!
这是鉴于国航案例来解读的