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在西藏拉萨，很多的旅行社都挂靠私人旅游车，在旅游局也有他们自己的车队，正规的旅游车，在车门上都印有旅游标志（天马图案）和旅游投诉电话。在挂靠的旅游车上，也有客运证明和合法旅游手续。但最好找车前，不妨先向其他旅行者打探某个驾驶员的口碑和道路的熟悉程度及他们的修车能力，专业旅游车还带有专用的液化设备（如旅游局的专业长途车）。
需要提醒和注意的是：在吉日，八郎学和其他几个宾馆，在留言板上，有的都是中间人（托）而留下的电话，而这些人都没有车，都是别人的车，在谈车价时会提出如（过路费）等问题，（在西藏境内是没有的）。而来抬高车价，而真正的车主被提取高额费用后，那就是一路报怨或超载人数，在路上还会想法让你付出多余的旅途费用，（如救急费、修理费）和为赶路及漏掉景点的后果。
二、检查车辆的合法手续和保险。
在西藏的司机很多都是替别人开车，特别是回族，和非专业驾驶员有的连阿里的路线都不熟悉,而他们都是没有经过专业驾驶培训，一定会在路上吓出你一身冷汗，所以，查看一辆有正规手续和保险证的车辆是完全有必要的，否则----------
三、拟定行程路线、景点、时间和座位数的几点说明：
在确定路线时间时，不妨多找些进去过的人，把自己的行程安排多交流，或请教熟悉路线的人，帮拟定每天的线路行程，在合同行程中定要注明每天的住宿位置，这样就可以避免被赶路，而增加行程中的危险性，也避免了自己身体过度疲劳，而产生的不良反映和身体状态（防止身体过度疲劳的方法和保证每天的睡眠时间，是防止高原反映的最好办法）又因为在西藏租车时，很多车辆是7人座，在定合同时，定要写明搭载人数（客人），以免驾驶员中途搭载多余的人。另也需注明，余下的座位甲方有决定是否安排的权力，而需要搭载外人时，必须经过甲，乙双方的同意，另共同占有每天的 价格比（作者注；一般是1：1），或大家商量而定。
四、在合同中驾驶员的管理和约束
在合同中定要注明驾驶员的管理（路线时间），和约束（如酒后驾车）和在合同中的吃住问题
五、应急方式；
在合同中要注明，在途中，如车辆损坏，救急和应急的方式，（如再租车和搭载其他车辆
返回时的费用）
六、付款方式;在合同中写明全款额度和先付金额的百分比，另注明在行车过程中的违犯合同（如变更住宿点，少去景点）的和制约方式，也可以写投诉和制裁的方式。（扣出和增加）