2004-2024 © 穷游网® qyer.com All rights reserved. Version v5.57 京ICP备12003524号 京公网安备11010502041090 京ICP证140673号
营业执照
经营许可证
热销
热销
爆款
2004-2024 © 穷游网® qyer.com All rights reserved. Version v5.57 京ICP备12003524号 京公网安备11010502041090 京ICP证140673号
营业执照
经营许可证
（中央社记者林憬屏曼谷12月4日专电）
泰国连接曼谷市区与苏凡纳布国际机场（Suvarnabhumi airport）的铁轨快线今天测试，总理艾比希（Abhisit Vejjajiva）表示，机场快线预计最快明年4月能正式通车。
苏凡纳布连接曼谷的机场快线全长28公里，快线服务与一般都市路线将使用同一条轨道，快线服务从机场到市区不停站只要15分钟，预计票价150泰铢（约新台币145元）。
都市路线票价为15泰铢到45铢，曼谷市区有8个站可以搭乘，大约30分钟就能抵达最后一站－机场。目前旅客要从苏凡纳布机场到曼谷市区，通常必须搭乘票价150铢的机场巴士或车资约300铢到450铢不等的出租车。
负责这项计划的泰国铁路局（State of Railway of Thailand）预估每天可以服务5万名通勤者。铁路局表示，若所有铁路设备检测如期确认完毕，预计明年4月可以全面营运，否则就得延迟至明年8月。
艾比希表示，泰国政府发展城市交通系统的政策，不只要连接曼谷市区与机场，未来也将发展铁路系统，帮助减轻曼谷壅塞的交通，提升人民生活质量。
泰国铁路局也表示，今天起至12月7日，在泰国的通勤人士能够索票免费搭乘。981204”
感觉票价不是很有竞争力，但是机场线可以与MRT/ BTS转乘，规划中机场线红线与紫线在Makkasan站会与原有的MRT Phetchaburi 站交会,紫线的Phaya Thai 站则是会与BTS Phaya Thai 站交会。亮点在：Makkasan 站可以直接于站内办理check in,对旅客来说十分方便。" />”
* 机场线由泰国铁路局建设及运营，分红紫两线服务：
红线/Express Service是中途不停站，直达往返Makkasan及机场两站，时间短，票价稍高，150B可能就是红线的票价。
紫线/Commuter Service中途设6站，每站停。时间久，票价相对低廉，可能低于100B。
好像是国王生日那天开通了 我们当天做出租车 听司机说的 但是 我观察了有一阵沿线根本没有列车 可能还是试运行 没有正式商用 ，据说价格 2人肯定要超过300 我觉得还是打车 划算
在曼谷做BTS除了新鲜外 我真的找不出 ... ”
出行有伴的自然出租划算了，像我这种跑几个国家都一个人的，轻轨通了还真是方便的选择~~~
在曼谷做BTS除了新鲜外 我真的找不出什么性价比 出租划算的一塌糊涂
地铁轻轨都不到老城区，互相换乘还不能连续计费。机场轻轨到Phaya Thai，下来也是middle of nowhere，最多去King Power购物。
曼谷机场的轻轨前两天已经开通，这对旅游者应该是个好消息，谁知道具体能达到的线路？ ”
预计是12月5日开的
预计是12月5日开的 ”
這不是07年的啥圖嗎？有木有相關新聞啊~~
不过提着大包小包的，还是不考虑坐BTS了。。。