楼主坐机场快线吧,比较便利的.跟地铁其他营运的线路不同,机场快线并不是一条通勤铁线路.其主要作用是运载乘客往来市区与机场及亚洲国际博览馆,所以收费比地铁其他线路昂贵.乘搭机场快线的旅客,可选择于HK站或九龙站先行办理登机并行李箱寄舱手续(乘搭往来美国的航班则不设预办登机服务),而无需于机场再次办理.而机场快线于香港站至九龙站,青衣站至欣澳站和欣澳站至近小蚝湾车厂的一段与东涌线列车共享部份路段,但当列车驶进车站时,会使用各自的月台.值得一提的是机场快线的收费模式与其他地铁线路不同,成人(包括12至25岁全日制学生及65岁以上长者)均需购买成人车票,4至11岁小童则可购买优惠车票.[1](荃湾线,观塘线,将军澳线,港岛线,迪士尼线及东涌线设有全日制学生优惠.)而机场站则是不设闸机,以便利旅客在机场站下车后,直接前往机场离境大堂,车费在市区车站或办理预办登机手续时支付;由入境大堂亦可直接乘搭机场快线列车前往市区,在市区车站才需缴付车费.至于往来博览馆站,则与一般乘搭地铁的方式大同小异(因博览馆站设有闸机),由市区车站入闸的乘客,由于已在市区车站支付全费,到达博览馆站出闸将不会再扣除车费,但是由于机场站并没有闸机,由机场往博览馆站的乘客则需在博览馆站出闸时支付车费.而由博览馆站入闸的乘客会先扣除往来机场的车费,若乘客于市区下车,在出闸时会先回赠原先博览馆至机场的车费才扣除博览馆站至市区车站的车费.利用八达通乘坐机场快线的乘客,可享有免费互转其他地铁支线的优惠.一般乘客亦可在星期一至五早上7至10时使用机场快线单向由青衣站往HK站,只需在青衣站的客务中心购买价值20港元的车票便可.配合亚洲国际博览馆于2005年12月启用,机场快线由2005年12月20日起延长至当日启用的博览馆站,提供亚洲国际博览馆通勤市区的角色.地铁公司于2005年10月10日正式公布,博览馆站的收费与机场站相同(由香港站,九龙站及青衣站往博览馆站的单程收费为100元, 90元及60元),往机场站至博览馆站的收费为5元.地铁会为即日来回博览馆站的乘客提供回程半价优惠,乘客使用八达通由市区前往博览馆,只需在馆内逗留最少2小时,并在同日乘搭机场快线返回市区,即可享有折扣,往返青衣站和博览馆站的即日来回车费为42元(单程60元),九龙站为64元(单程90元),香港站为72元(单程100元).乘客同时可享有免费八达通地铁接驳服务

机场快线吧,舒适又快捷,而且5个人还能买团体票也不贵的,出门在外时间便是金钱呐,机铁到九龙好像是23分钟.而且体验一下也满好的,打的有的是机会的嘛

关键是打的能装得下你5个人的行李箱吗?

关键是打的能装得下你5个人的行李箱吗?