呵呵，其实我也没买过。
曾经我的第一选择是通票，只是经过认真研究放弃了而已。
所以嘛，我要列举一些不适合购买通票的情况，排除此类情况，当然就是适合买通票的了。
请留意：
1、本人持
中国大陆护照，长居国内，去任何国家都要
签证；
2、同本人一样的国内游客不能购买多国二等通票；
3、本人
穷游，二等舱已经喜出望外了，而且欧洲火车的二等舱相当舒适，所以不考虑头等舱；
本文所有观点均立足于此。
要点：
把通票的价格除以旅行日期，可以得到每日通票的成本，活期通票在40欧以上，连续通票在30欧以上。而连续两三周每天都坐火车旅行几乎是不可能的，中间肯定要空几天，除非你是旅行超级狂人，象我这样的普通狂人都做不到。所以连续通票的每日成本也要达到40欧以上。
OK，算清楚账就好办了。
结论1：不考虑夜车卧铺，如果每日旅行费用小于40欧，通票不合算。除了每日成本外，通票还要支付一笔订位费，多数在3－10欧之间。
辨析：
有人说这种情况通票还是有一定优势的，不怕误车、改期，但本人不以为然。如果是慢车，通票并无优势，便宜的普通车票也有这个功能，一般是在两个月内随便坐哪个车次，对我们短期出国旅行的人来说，基本不会作废。如果是高铁或快车，除
德国ICE外都是强制订位的，如果误车改期，通票的订位同样失效，损失的可不止是订位费。临时重新订位未必能订上，这就惨了，你有可能彻底损失掉这一天而必须重新购买昂贵的全价票。
结论2：夜车卧铺情况，通票需要另补20－30欧的订位费。所以如果夜车票价在60至70欧以内，通票不合算。尤其不爽的是，尽管你持有头等通票，但补这些钱也只能坐二等卧铺。
结论3：坐非国有铁路列车不合算。比如Thalys、Elipsos等，它们对通票只有少量优惠，所以补的订位费奇高，4、50欧仅仅是座席，算上通票自身成本，实际票价高达8、90欧。
爆款
热销
热销
乘坐实践案例
德铁：
荷铁：，
瑞典：
比利时：
法铁：
捷克：
匈牙利：
奥地利：
意大利 ...
logwind 发表于 2011-8-10 16
楼主太强大了
我的行程含：波兰->德国->荷兰->法国->奥地利->捷克->匈牙利，看来买通票是超级不划算啦 问题有：
1. 点对点在以上的您列举的网站都能买到吗？
2. 我想订两周后的票，折扣不多了吧？怎么查特价票呢？
3. 通过国内欧洲代理订票的价格会比各国官网贵很多吗？ 今天我让一代理根据我的行程报了个价，说点对点跟通票价格差不多，建议买通票。但根据您的分析，事实上通票还有加很多额外费用的（如补差价等），对吧？
4. 通票价格清单哪个网址能查到？
先谢了