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而要不要買PASS，你可以從以下幾個方向考慮:
一. 行程+住宿地點。關西鐵路發達，除了公營的JR外還有很多私營的鐵路公司，而大阪往返京都奈良很多人會選擇坐私營的阪急跟近鐵，因為這兩家車站位置比JR好而車費也比JR便宜。所以如果你買了PASS，那你的行程移動得以JR為主，有時可能要為了JR而繞道，有點束手束腳。另外住宿地點也得挑JR站旁邊以減少花額外車費的機會
二. 方便及彈性。雖然你第一天下飛機就馬上轉機，但除非你買的是聯程，不然還是會有一定風險因為第一段航斑晚點而趕不上第二段航班，所以非聯程航班就得預算更長的轉機時間，並不如新幹線般可以彈性調節行程。
三. 行李。往來東京大阪的新幹線確實沒有大型行李架，行李箱一般是放腿前，如果你的行李箱非常大 (28寸以上)，或者人均超過一個行李箱，那帶著坐新幹線就不太方便。這種情況一般得把箱子快遞去下一家酒店(大箱子2000日元快遞費)，或者考慮坐飛機
1、理论上新干线还是方便的，虽然你想大阪下飞机就飞东京，但是东京飞回来那天将会占用你大半天的时间。
2、坐火车也肯定是新干线，虽然贵，但是快，你坐普通车从大阪到东京可能要搭里面一天，无数次转车亲。
你的方案一或二其实都可以。最后一天大阪-机场的费用不用太在意，和一程新干线比起来已经可以忽略不计了。
最后纠正你方案二的一个问题，一般京阪神奈间的铁路都是普通车，没人坐新干线的。
从大阪--京都或者奈良或者神户车程慢车一般也就是三四十分钟，没一个半小时那么久。
行李不用担心没地放，有专门的行李架。
普通车不要考虑了，要换乘N次，至少一整天
第一天到关西机场后直接转飞东京
（机票建议买ANA或JAL针对外国游客的优惠票 单程10800日元
不要买廉航 买廉航的话还不如直接方案一了）
之后从东京返回关西买单程票坐新干线
不然的话就选方案一也是可以
你要经济还是省时。我建议2