我要从
东京到成田机场,
新宿或者
东京站附近出发均可,网上查了很多资料,成田机场的官网也看了,基本上如下:
利木津巴士 3000日元 大于85分钟
JR成田特快N'ex 3020日元 76分钟
京成特急Skyliner 2000(购买地铁套票的价格) 56分钟到
新宿京成电铁ACCESS特急 1330日元 64分钟到
银座京成本线特急 1000日元 75分钟
以上如果有错,请各位纠正。我比较偏向于Sky ACCESS、Skyliner,时间和价格都可以接受(如果没查错的话)。
但其实我还是不太明白:Sky ACCESS、Sky ACCESS 特急、Skyliner,这到底有什么区别啊?京成电铁、京成本线、京成特急,这都是啥跟啥啊!宝宝真的努力了,可还是不懂,在哪里买票?哪里坐车?
第一次做
攻略,我已经被
日本交通搞晕了,真的要哭了,不懂啊~~求各位支招
顺便问一句,从
箱根到
东京,在
东京会玩
新宿一带、
上野一带、
东京站一带,会在
新宿适当购物,是否住
新宿比较合适?
你真想知道那堆京成是什么吗……
首先京成电铁,即京成電鉄株式会社,是一间铁道公司,线路主要分布在东京-千叶一带,最初是为了运送前往成田山新胜寺参拜的香客而建立,因此取名京成,现在主要运送的是来往东京与成田空港的旅客。而京成在东京与成田空港间,主要是2条半线路:
第一条,即京成本线,自京成上野出发经由日暮里、青砥、京成高砂、京成津田沼、京成成田抵达成田空港。这条线路是京成的核心线路,因此称为本线。
第二条,即京成SkyAccess线。看地图就会发现,京成本线根本是向南绕了个大圈才回到上野的。所以2010年京成修建完成了成田空港线,自成田空港向北修建到北总铁道北总线的起点站印旛日本医大。之后车辆直通入北总线,沿北总线至京成高砂与京成本线合流,最终抵达京成上野。这条成田空港线的爱称就是SkyAccess。
最后的半条,即京成押上线,自青砥至押上。这条线路的特别之处在于,在押上车辆可以直通入都营地铁浅草线,并可沿浅草线行驶至泉岳寺再次直通入京急本线,之后在京急蒲田转入京急空港线,最终抵达羽田空港,这是目前惟一一条可以直接联通两大空港的轨道线路。
于是SkyAccess就有了3个含义:
1)成田空港-印旛日本医大,这是这条线路上唯一一段新建铁路。
2)成田空港-印旛日本医大-日暮里-京成上野。
3)成田空港-印旛日本医大-青砥-押上。
然后再说车种。特急在京成的车种定义中,也是普通车,不加收特急费也不对号入座,只是停站较少而已。而其旗舰车种,称为skyliner,全车指定席,收取liner费,号称都内最速抵达成田空港的列车。其经由是上述的第2种定义的skyaccess线。
而普通的特急中,经京成本线的称为京成本线特急,经北总线的称为skyaccess特急,无论是开往京成上野还是押上。但实际操作中,skyaccess特急几乎都是开往押上的。实际上,现在说skyaccess线,基本都是指第3种定义。