各位大神询问洛杉矶公共交通的问题！感谢！

乐然乐楽来自论坛美国版面

准备去洛杉矶和拉斯维加斯10天。
主要在洛杉矶，可能会去尓湾一类的地方。
是10天全部租车比较好？还是在洛杉矶期间选择公共交通比较好？
主要担心洛杉矶的停车难不难和停车收费的问题。
谢谢！

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喝了点洋墨水

洛杉矶很好停车，而且在全世界来讲都是很容易停车的城市（拥堵是另外一回事），包括市中心，足够停车场，所以尽管开车吧，不开车等于哪里也去不了的。注意两点，不能停的地方坚决不能停，落夜一定不要停在居民区的路边，会被拖走。停车收费的地方很少，也就是环球一类的地方要进高层停车场，稍微贵点，玩一天也不要20刀，比起悉尼和伦敦的价格，你会爱死这里的。对了，洛杉矶开车停车收费的困扰远远小过收费公路，不小心进了收费区，拍到了当天不缴，那就要加收罚款了，19刀起！！祝你旅途愉快！

回复 @乐然乐楽：停车老规矩，和大陆一样，没啥说的。关于收费路我贴一段文字你自己看，我只提示收费路不交钱罚款两周不交就有一百刀。····（一下引用自网页）洛杉矶为了缓解高速路的交通堵塞，2013年前后制定并实施了最新的高速路交通规则。这是每一个从中国来洛杉矶读书、工作、自驾游的人必需知道的新规则，如同北京的汽车入市区需要知道车牌的尾号一样重要。特别是2013年2月23日10号高速公路就要正式开始收费及开罚单了（车上人数不对，警察一次最多可开罚341美元）。
2013年在洛杉矶市区以南110号高速公路（已经收费）以及市区以东10号高速公路的最拥堵地段实施了快车道（expresslane）感应收费制度（以前是共乘车道carpool、 vanpool）。2013开始，进入快车道的所有车辆必需先购买感应器（ FastTrak transponder），并在其中存入钱后方可上路。感应器可以在连锁批发超市Costco 连锁商品零售店Albertsons 汽车俱乐部AAA 购买。与以前的共乘车道不同的是：即使是一直是2、3人共乘，在使用快车道时，也必须提前支付每月3美元的感应器账户维护费，这意味着不会另外收取使用快车道的路程费（规则与以前一样，车道会规定2人及2人以上；3人及3人以上不等，不过要记住把转换器的开关拨到车上人数2、3的位置，否则，按1人上路算钱就不合适了）。快车道对于1个人驾驶车辆，又有急事的人是有好处的。当1个人需要使用快车道时，车可以从白色的虚线驶入到最左边（注意：不要从双白线驶入）。记住车中的感应器拨到1个人的位置，这时路上方分段收费牌开始自动收费。收费标准按交通拥堵程度随时转换，每英里从0.25到1.4美元不等，收费金额会在快车道上方的道路牌上显示。车中的感应器也可以随时告知车主还剩多少钱，有没有余钱继续使用下一段快车道。因为快车道的路牌会告知下一路段及整个路段的目前收费金额情况（10号高速公路最高一次全程收费19美元），以便车主作出正确的判断。对于使用快车道公共汽车上班的人也是有利的，坐车时间从30分钟缩短为10分钟。这是新规则给交通带来的便利。
另附：2013年开始，把车停在计时收费器已坏的收费停车位上，一定吃罚单。以前如果停车位旁的计时收费器坏了，即使被开出了罚单，也可以因计时收费器停止工作为由，写一封信就可以免除处罚。现在，特别是洛杉矶市中心的停车位非常紧张，收费不低，被破坏的计时收费器增加才出来新规定。希望以后在洛杉矶开车，要睁大眼睛再停车了。