本人打算1月底去
日本,关西机场进,第一天晚上23:50到达,打算夜宿关西空港,第二天早上起来从关西空港前往
奈良,google地图查找的路线是 Nankai Airport Line—Nankai Main Line到nanba station—osakananba station—Kintetsu Nara Line,结果是1小时40分钟,1480円。
到达
奈良后打算现在东边玩
奈良公园、
春日大社、
二月堂、
东大寺、依水园、吉城园,之后近铁去
唐招提寺(近铁260円),第二天(或者前一天晚上)前往
京都,google地图查找结果是乘近铁1小时 ,620円。
到达
京都后,计划买巴士一日券,分两天游玩
伏见稻荷大社、
清水寺、
八坂神社、
二条城、金阁寺,第二天下午前往
大阪,google查找结果是JR做到osaka station,40分钟,560円。
请问这样规划的话,是否有什么券合适?或者请问有什么交通券可以包含上述的交通工具?另外请问去过的朋友,
奈良公园、
春日大社、
二月堂、
东大寺、依水园、吉城园,之后近铁去
唐招提寺,一天时间是不是不够?
【街道】白川南通和石塀小路,都是舒国治在《门外汉的京都》中点名京都必走的街道。确实美,这些游人稀少、还没有出名到火爆的小路,满足所有想象中京都该有的样子。安安静静走着,偶尔有穿着和服的女子经过,那情景是京都之外永远无法再寻到的。
【祇园】一部《艺妓回忆录》让艺妓这个发源于京都的职业,走进了大众视野。电影有改编有杜撰,而衹园则是艺妓真实的生活工作之地。来衹园听一听《艺妓回忆录》的原型——岩崎峰子小姐传奇跌宕的人生故事。
【古城】在京都走着会发现很多写着“洛左”“洛中”的石碑木牌。京都古称洛阳,公元794年恒武天皇参照唐朝长安新建的都城。“竹径通幽处,禅房花木深”的唐诗意境,在这里得以完好保存。京都对于中国旅行者本身就是独特的存在,她虽是他乡但却保留着我们昔日的盛唐。线路中会到一个神秘之地,美得如诗如画,少有游客,每走一步都仿佛会遇见仕女图中的古人。
【设计理念】
通过深入浅出的日本历史梗概,京都的建城历史,来展现京都的重要地位。
适合第一次来到京都又渴望深度了解京都的游人。
涉及日本的宗教、历史、建筑等三大主题的分享,领队还手把手教你神社参拜的礼仪。
【City Walk深度日游】
跟随生活在当地多年的领队,走街串巷深入城市的隐秘角落,倾听那些攻略上找不到的故事,像当地人一样去旅行。City Walk,认识一座城市的方式。
City Walk深度日游,小团队,专业讲解,本地视角,与城市来一场难忘的邂逅。