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先不说这个行程跑下来是不是能接受，先讨论可行性。
这个行程可以说比较高阶，如果没有一定的旅行经验其实很难完成，不知道是不是有足够的经验积累以及对时刻表的敏感度？如果没有的话，我觉得大概培养起来也很困难，毕竟很快就要出发了。
试排一下行程，实现性还是有的，比起原来的景点不减少，但是取消了很多不必要的折返，尤其是北海道的部分，不过问题在于是不是能实现的了。再有就是这个行程必须增加晚上移动的部分（就是说晚上可以用来移动，但是早晨必须用来做有效的游览）。下面这个行程的时刻表我都对过了，没有火车停运或者晚点的话没问题。
d0 抵达日本
d1 由良柯南小镇，住大阪
d2 奈良，住名古屋（为下一天移动做准备）
d3 名古屋-高山-白川乡-金泽-富山，白川乡可以从中午玩到天黑（其实就是4点多）
d4A 经过北越急行hokuhoku线、只见线、磐越东线到郡山，转新干线到仙台，住仙台
d4B 游览金泽兼六园，或者都内游览也可以，金泽-新干线-东京（大宫）-新干线-仙台
d4C 变化一下，就是d3直接住到和仓温泉，d4从抵达仙台的时间倒排时刻表也可以
d5 仙台-函馆，函馆可以玩一下午，住函馆，有温泉
d6 函馆-洞爷，住洞爷，什么时候从函馆出发看你对洞爷和函馆的期待，但要保证到洞爷至少是白天
d7 洞爷-札幌-小樽-札幌，札幌仅仅是放行李就好，小樽从下午两三点玩到晚上。
d8 白天札幌，下午去富良野（这里不能压在晚上，因为酒店原因），住富良野
d9 午后从富良野出发，前往钏路，住钏路
d10 钏路-阿寒湖（一定要搭到第一班），住阿寒湖
d11 阿寒湖-钏路空港
票券的话买个14日券吧，这样至少第一天和最后一天还能用
行程的骨架这样就整理出来，我觉得如果你能在2周内看懂这个行程，然后排出这个行程所有的时刻表（这种行程必须按表操课，几乎没有弹性），那么还算是有这样走的能力。
因为是冬天往高纬度地区去，所以一定要把握好日光时间，如果不是为了看夜景去的点，差不多下午3点就要开始往回返了。
风险：
1、体能问题
2、火车晚点或者不通的应急预案，怎么砍景点？
3、行李问题
4、最后会不会搭火车搭到烦？
5、没有时间吃饭（但这个行程其实还好）
6、春节的北海道（尤其是钏路）各种中国游客台湾游客
。。。。。。