参考一下日本交通的相关卡.1,日本铁路周游券(jr pass)jr pass是一种专门面向持短期签证(两个月以内)赴日旅行者的铁路周游券,日本国内没有卖,要启程前在国内买好预约券,到日本后,在机场和主要jr车站换成正式票就可以乘坐日本jr公司包括新干线(のそみ除外)的所有列车.车票分7天,14天和21天三种,大致价钱是:28,300遥ū900rmb左右)45,100业7,700摇w魑员认畹氖牵┒嫉蕉┑男赂上咂奔垡桓龅コ叹鸵12000日元左右,一张7天周游券,也就东京京都一个来回.上海代售点在交通站周边长安路上的金大厦.2,一日券日本许多地段都有一日券,如果一天之内在一个城市里周游,用一日券不仅便宜,而且省了买票的时间,很便利.举例来说,京都的巴士一日券是500日元,在画定的范围内可以无限次地乘坐bus,而公交的单次票价是220日元,用三次就有的赚了.去了京都几十次,差不多都是用这样的一日券.另外还有一种1200日元的公交地铁通用一日券,由于京都地铁联网还不太成熟,总有用不够本的感觉.东京除jr外,各交通公司都有一日券,都内最方便的还是地铁一日券,720日元无限次搭搭乘地铁,东京地铁单程底价为160日元,随便如何用都会有的赚.3,回数券所谓回数券,说白了便是车票的批发价低于零售价,有的是直接从金钱上有折扣--公交常采取这样的方式,比如东京都营公交车共通卡,1000日元的卡可以当1100日元用,5000日元便是5850;大坂的坂急公交车车,5000日元用5600的份额;京都220区域内,1000日元买5张票.另外还有一种买x张送x张的做法.比如东京地铁平日回数券,买10张送1张,闲暇时间(10点至4点及周末,假日可用)回数券买10送2,周末,假日回数券买10送4.这样的回数券一般有效期为3个月.大坂人比东京人还会做生意,他们还有种半数回数券,即可以一次买5张,送的票也是对半.新干线也有回数券,也是直接少花钱的那种,我没用过.4,有时限有范围的周游券"青春18"就属于这种类型的周游券.在关西用过一种スルットkansai的3日定期周游券,在年中的某个时段可用,可以乘坐关西范围内除jr外的几乎所有交通工具.当年我用它看红叶,一天京都,一天奈良,一天到了琵琶湖,那感觉怎一个"爽"字了得.周末周游券(土,日切符)也是这种类型.这种周游券票价18000日元,在东京,神奈川,山梨,斡瘛⒊ひ啊⒐恰⑿馈⑸叫畏段谥苣┝饺沼行В沙俗蛑诎ㄐ赂上咴谀诘乃惺r车,须提前一天至一个月购票,指定乘坐时间.上个周末使用这种票,没有仔细算,估计省了两万日元左右.我还用过九州周游券,在九州新干线刚开张的时候就去尝了一下鲜.令许多日本同事羡慕得不得了.5,飞机,提前订票及ticket店由于飞机票常有折扣,途旅行,坐飞机往往比新干线实惠.北海道,冲绳和九州我都是坐飞机去的,而且是去his(面向个人的旅行社)定的自助游.具体价位忘记了,反正飞机票加住宿加当地周游券,每次都能省相当一部分钱.his的自助游完全自助,不会有人给你组团,旅馆也是自己选.高速公交车和新干线比,也实惠许多,比如东京大坂之间,新干线要14000日元左右,豪华高速bus车9000日元以内,同时买来回票还有折扣,而且如果提前21天订票,可以购到七折票.订票可以网上进行,可用手机,也可到一些旅行社窗口直接去买

不需要提前购买,西瓜卡只适用于关东地区,要是你要去大坂,京都的话,买这张卡是没有用的

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