坎昆——洛杉机,8:35——11:00
洛杉矶——上海,12:30——18:35
都是UA的航班。
咨询:
1、联程航班应该是在
坎昆就会把两个航段的机票给我。关于行李,是直挂上海吗?到了
洛杉矶是否必须提取行李过海关?
2、如果必须提取行李的话,我的理解是下飞机——转机通道——取行李——过安检——再次托运——登机口,请问这个流程中,转机通道中的安检环节,是否比入境
美国要简易一些,或时间短一些?
3、如果我行李随身带的话(符合航司规定的大小),或者行李无需提取,那么我的流程是:下飞机——过安检——登机口?
4、按理说,11:00和12:30,都应该是
洛杉矶时间,而8:35是
坎昆当地时间。但这两个时间是有时差的。我最近关注“飞常准”中每天
坎昆——
洛杉矶同一个航班的起降信息,发现每天应该是8:00起飞的航班,都在7:00多就飞了,而且基本上每次到
洛杉矶都有提前15~30分钟到达。我的理解是,
坎昆其实每天都是准时飞的,只是“飞常准”的时间折算上出了问题,对吗?我在
洛杉矶如果飞机起降时间均为准点的话,转机时间确实是1小时30分。但如果航班能够早一点到达机场,我的转机时间就长一些,对吧?
已经顺利回国,洛杉矶的1.5小时居然也过了。
回顾一下:
坎昆——洛杉矶——上海,美联航,转机时间1小时30分。8:35-11:00、12:30-18:35。
因为听说行李必须提取,为节省时间,行前把拖箱改为背包,分别为40L和30L,另外每人一个摄影包。在坎昆机场值机时,选择没有行李托运。
本以为坎昆与洛杉矶的时差为2小时,所以飞机飞行两个多小时的时候,就去找空姐,把第二程登机牌给她看,请她帮忙能我第一个下飞机,空姐点头表示理解,答应飞机停稳后会给予我帮助。
飞行四个多小时时,空姐过来找我,说本来航班是洛杉矶时间11:00到达,但现在只有10:00,所以你的时间管够,机上那么多人,所以BALABALA,意思就不帮我了。
原来洛杉矶与坎昆有三个小时的时差!等到飞机停稳在飞机坪,只有10:30!我很激动!因为这样我又多30分钟的余地了。
但!是!必须在飞机上坐着,等到11:00才能开舱门!!!
我很急啊,但也无可奈何。只好安慰自己,这大概是控制入关人流量的方式,不让提前到达的人挤占之前航班转机或入境的名额。那么,到时候我们过关也不会有后面的人来挤吧。
11:00整,舱门打开,我一出舱门,就开始奔跑。似乎此时此刻就我们这一班飞机的人,我跑动之后,前面人员就很少了。
顺着转机通道往前走,到了海关排队处,最靠近的几个窗口人很少,有绳拦着。后面的窗口人就多一些。我看到绳子后面有一个地勤,就把我的第二程登机牌给她看,她也不多话,立刻把绳子打开让我走——我想这大概就是传说中的快速通道吧?这样,在我之前,就只有一个人在等待。很快,轮到我们,海关人员问我入境美国干什么,我说只是转机,他说今天?我把登机牌给他看,立刻。于是,过。海关申报单上签了个字好象。老公却被问了几个问题,什么工作,什么职务,第三个问题大概是问工作内容?没听懂也不会回答,然后就也给过了。
海关过后,才看到有行李转盘——因为自己没有托运行李,不知道海关之前有没有提行李处。据我自己的回忆,应该是没有。这个行李柜台后方,就是收取海关申报表的地方。需要排队,但比较快。也问了问题,还是没听懂,工作人员一边摇头,一边挥手让我们过了。
再后面就是安检了。这个花时间略多些,但也还好,在我前面大约有五六个人吧,还算比较顺畅。
过完安检之后,要上二楼,去登机口。第二程登机牌上没有登机口,但我在飞机上找空姐帮忙时,她已用手机帮我查到了登机口是76,这是T7航站楼最顶端的一个登机口。因为怕走错路,上楼即找地勤咨询,她带着我们直走去看大屏幕,上面没这个航班,再回过去问其他工作人员,原来美联航的登机口在楼梯口后方,把我们送到方向正确的地方她才回去。于是顺着通道走了较长时候,总算到达。快到达前有个免税店,匆匆买了几样东西,花费约5-10分钟。到达登机口时是11:50,当时已经开始登机了。登机口关闭时间是12:15。所以说,我这次冒险成功!
我个人的感受:转机的流程应该是海关——提行李(——查行李——再次托运,这两道我没经过,也不知道在哪里办理)——安检。所以,正常情况下,等过完海关,行李应该也差不多出来了。不过,不管如何,还是留较多转机时间为好,反正我个人以后再也不敢冒这种险了。
再次感谢大家!
2.下飞机-入关-提行李-过海关-重新托运-过安检-等飞机,唯一方便点的是在重新托运环节
3.没有托运行李就是下飞机-入关-过海关-过安检-等飞机
4.一个小时30分钟真是够呛,能早下飞机当然转机时间就长,但是不要提前算这个
cbp上看了下,光入境就要30-60分钟