坎昆——洛杉机，8：35——11：00
洛杉矶——上海，12：30——18：35
都是UA的航班。
咨询：
1、联程航班应该是在
坎昆就会把两个航段的机票给我。关于行李，是直挂上海吗？到了
洛杉矶是否必须提取行李过海关？
2、如果必须提取行李的话，我的理解是下飞机——转机通道——取行李——过安检——再次托运——登机口，请问这个流程中，转机通道中的安检环节，是否比入境
美国要简易一些，或时间短一些？
3、如果我行李随身带的话（符合航司规定的大小），或者行李无需提取，那么我的流程是：下飞机——过安检——登机口？
4、按理说，11：00和12：30，都应该是
洛杉矶时间，而8：35是
坎昆当地时间。但这两个时间是有时差的。我最近关注“飞常准”中每天
坎昆——
洛杉矶同一个航班的起降信息，发现每天应该是8：00起飞的航班，都在7：00多就飞了，而且基本上每次到
洛杉矶都有提前15~30分钟到达。我的理解是，
坎昆其实每天都是准时飞的，只是“飞常准”的时间折算上出了问题，对吗？我在
洛杉矶如果飞机起降时间均为准点的话，转机时间确实是1小时30分。但如果航班能够早一点到达机场，我的转机时间就长一些，对吧？
已经顺利回国，洛杉矶的1.5小时居然也过了。
回顾一下：
坎昆——洛杉矶——上海，美联航，转机时间1小时30分。8：35-11：00、12：30-18：35。
因为听说行李必须提取，为节省时间，行前把拖箱改为背包，分别为40L和30L，另外每人一个摄影包。在坎昆机场值机时，选择没有行李托运。
本以为坎昆与洛杉矶的时差为2小时，所以飞机飞行两个多小时的时候，就去找空姐，把第二程登机牌给她看，请她帮忙能我第一个下飞机，空姐点头表示理解，答应飞机停稳后会给予我帮助。
飞行四个多小时时，空姐过来找我，说本来航班是洛杉矶时间11：00到达，但现在只有10：00，所以你的时间管够，机上那么多人，所以BALABALA，意思就不帮我了。
原来洛杉矶与坎昆有三个小时的时差！等到飞机停稳在飞机坪，只有10：30！我很激动！因为这样我又多30分钟的余地了。
但！是！必须在飞机上坐着，等到11：00才能开舱门！！！
我很急啊，但也无可奈何。只好安慰自己，这大概是控制入关人流量的方式，不让提前到达的人挤占之前航班转机或入境的名额。那么，到时候我们过关也不会有后面的人来挤吧。
11：00整，舱门打开，我一出舱门，就开始奔跑。似乎此时此刻就我们这一班飞机的人，我跑动之后，前面人员就很少了。
顺着转机通道往前走，到了海关排队处，最靠近的几个窗口人很少，有绳拦着。后面的窗口人就多一些。我看到绳子后面有一个地勤，就把我的第二程登机牌给她看，她也不多话，立刻把绳子打开让我走——我想这大概就是传说中的快速通道吧？这样，在我之前，就只有一个人在等待。很快，轮到我们，海关人员问我入境美国干什么，我说只是转机，他说今天？我把登机牌给他看，立刻。于是，过。海关申报单上签了个字好象。老公却被问了几个问题，什么工作，什么职务，第三个问题大概是问工作内容？没听懂也不会回答，然后就也给过了。
海关过后，才看到有行李转盘——因为自己没有托运行李，不知道海关之前有没有提行李处。据我自己的回忆，应该是没有。这个行李柜台后方，就是收取海关申报表的地方。需要排队，但比较快。也问了问题，还是没听懂，工作人员一边摇头，一边挥手让我们过了。
再后面就是安检了。这个花时间略多些，但也还好，在我前面大约有五六个人吧，还算比较顺畅。
过完安检之后，要上二楼，去登机口。第二程登机牌上没有登机口，但我在飞机上找空姐帮忙时，她已用手机帮我查到了登机口是76，这是T7航站楼最顶端的一个登机口。因为怕走错路，上楼即找地勤咨询，她带着我们直走去看大屏幕，上面没这个航班，再回过去问其他工作人员，原来美联航的登机口在楼梯口后方，把我们送到方向正确的地方她才回去。于是顺着通道走了较长时候，总算到达。快到达前有个免税店，匆匆买了几样东西，花费约5-10分钟。到达登机口时是11：50，当时已经开始登机了。登机口关闭时间是12：15。所以说，我这次冒险成功！
我个人的感受：转机的流程应该是海关——提行李（——查行李——再次托运，这两道我没经过，也不知道在哪里办理）——安检。所以，正常情况下，等过完海关，行李应该也差不多出来了。不过，不管如何，还是留较多转机时间为好，反正我个人以后再也不敢冒这种险了。
再次感谢大家！
2.下飞机-入关-提行李-过海关-重新托运-过安检-等飞机，唯一方便点的是在重新托运环节
3.没有托运行李就是下飞机-入关-过海关-过安检-等飞机
4.一个小时30分钟真是够呛，能早下飞机当然转机时间就长，但是不要提前算这个
cbp上看了下，光入境就要30-60分钟