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第一，如果你是短期到美国旅行，有去程的登机牌，有回程的机票行程单（打印版），则在办理美国境内段登记的时候，给工作人员出示一下去程的登机牌，然后告诉他这段境内段飞完后马上就要接国际段离开美国国境，通常前两件标准行李（符合大小和重要要求）就不会收费了（回程机票的行程单如果刚好能和你要乘坐的境内段连上，就给他看一眼，要是连不上，就不用给他看了，直接和他说就行）。
第二，如果你是在美国生活，没有近期往返的国际机票，我一个朋友的办法可能有用，值得你参考。我这个朋友英语不是特别好，每次办登记时，工作人员会问他“你有国际段的机票吗？不接国际段航程的话托运行李是需要交费的……”之类的问题。每每这个时候，他就装听不懂（其实他真的听不太懂，但应该能猜到对方在说什么），然后拿出自己的护照，朝着班登记手续的工作人员指一指，无论对方重复多少次，他都是很茫然的眼神，然后指一指自己的护照，那意思好像是：我是外国人，我要接国际航段的，我应该能免费托运行李。最后工作人员很无奈，只好给他办好免费的行李托运，然后也指一指，那意思是说，你可以走了。这个办法试了很多次，到目前为止挺好用。
以上两点仅供参考，呵呵。
这个连乘的航班必须是同一个航空公司的吗？
国航的和delata连城可以吗？
谢谢 ”
我也想问这个问题
还有，所谓联程，必须一个航空公司？还是一个航空联盟？还是同一个代理同时出的全部航段的机票?
我两个时间点买的2个航段，比如PEK-LAX， LAX-LAS，不同航空公司承运，不在一个航空联盟，能算联程么？
要看各家航空公司的政策，美联航是：如果是国际联票的话，国内也不收。Delta是国内第一件25，第二件好像是32。 ”
举一个例子，我7月1日从上海飞纽约，7月15日从洛杉矶回上海，中途7月9日从华盛顿飞旧金山，这一旅程能算在国际联票吗？
允许随身携带一小旅行箱，一背包，均不能超过10公斤，也有规定5公斤的。
大旅行箱一定付费托运，25美元一个，23公斤。超重另加钱。
如果你买的是联程机票，行李就依国际航班计算，行李会一直跟你到目的地。
另外，如果只带一个登机箱不托运，应该不会产生费用吧？
Delta好象是第一件25，第二件35，网上check in有一定的优惠。
国航的和delata连城可以吗？
谢谢