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1. 新干线上没有放置超大旅行箱的地方，建议将行李压缩，方便携带。
2.不知你说的绿色车厢是什么意思？？是指普通的列车吗？？ 如果是普通的列车，不需要预定座位，随便坐哪里都可以，因为站立的空间很大，所以普通列车可以携带大的旅行箱，价格相对便宜，可是从大阪做到东京估计要花一天的时间，而且停靠的站很多，中间要换乘很多次，对于不懂日语的人来说，有一定的难度。
3.还是不太明白绿色车厢的意思？？还是只普通列车吗？
4.上下班高峰时，城市内的地铁等交通工具非常拥挤，城际之间移动的话，跟上下班没有关系。
5.新干线的行驶途中有英文报站。
补充
看来朋友是想从大阪乘坐新干线到东京，简单的说明一下，大阪-东京段被称作東海道新干线，新干线列车要比普通列车快很多，从大阪到东京全程大约2小时25分左右，新干线有三个自由席车厢，这里没有座位限制，先去的人先坐，还有15节指定席车厢，这里的话，购票时要选择座位，一般大家都会选择指定席车厢，因为自由席和指定席的票价是一样的，所以建议买有座位的指定席。新干线的座位要比站位多，因此建议将行李压缩方便携带。还有，新干线一搬10分钟就会有一趟，肯定会有座位，不用担心，但是一定要避开日本的长假期间，因为这期间回乡探亲，出行旅游的人很多，会买不到座位，日本的国民性长假一般指每年的12月29日---1月5日，4月29日--5月5日，以及8月7日---8月16日三个大型连休期间，这期间以外，新干线都不会很拥挤，还有，東海道新干线的起点是新大阪，终点是东京，因此不必担心坐过站之类的。
注意 新大阪和大阪是两个不同的站，新大阪是新干线专用车站，大阪是普通列车的车站。
東海道新干线有三种列车，价钱都一样，只是停靠的站数不一样，全程所需时间不一样
ＪＲ新幹線のぞみ号 新大阪 京都 名古屋 新横滨 品川 东京 停靠五站
ＪＲ新幹線ひかり号 停靠8站 所需时间较のぞみ号长一些
ＪＲ新幹線こだま号 停靠的更多 所需时间较のぞみ号更长一些
不知解释的如何，明白没有
可以再参考一下下面的连接
http://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
祝旅途愉快！
如果有搭到兩趟以上的東京到大阪買PASS才划算
用pass不能搭乘NOZOMI號列車
只能搭HIKARI 或 KODAMA
其實NOZOMI花的時間跟HIKARI差不多 只是差在班次多寡
KODAMA是站站停
1，我拖2个大旅行箱，火车上有放大箱子的地方吗？
新幹線沒有放置大行李的地方
不過可以放到最後一排的椅子背後
30吋的大箱也可以放的下
其實大行李可以宅配 並不貴
我當年從福岡寄到旭川的大行李一件約兩千五日元
2，普通的车厢人多吗？一定要预定座位吗？
如果用PASS的話 我個人認為可以先劃最好(尤其你有大行李)
沒劃搭自由席也可以 基本上都不會滿
頂多等下一班即可 班次很多
3，绿色车厢会不会人少一些？是不是绿色车厢不预定座位也没关系，总有座位的呢？
普通席和綠色車廂的PASS價格不一樣
被查票查到是一翻兩瞪眼 要補票並且有罰金的
如果你買了綠色車廂的PASS是可以不預訂去搭成綠色車廂的
但是如果搭到別人座位被趕不是也很尷尬嗎?
4，是不是一定要避开上下班的时间呢？
基本上都還好 自由席有排隊線
排不到座位等下一班就是
所以沒差
5，行驶途中报站有英文的吗？
有 不過看漢字不是更方便嗎?
回答
1. 新干线上没有放置超大旅行箱的地方，建议将行李压缩，方便携带。
2.不知你说的绿色车厢是什么意思？？是指普通的列车吗？？ 如果是普通的列车，不需要预定座位，随便坐哪里都可以，因为站立的空间很大， ... ”
纠正一下，指定席会比自由席稍微贵一点。