准备去
日本，一直在论坛里爬
攻略，虽然看得比较多，可能是因为我国跟
日本在铁路上理念完全不一样，所以有些问题我还是很困扰。
我看过小气少年的部落格，他在买票的时候介绍了到哪里需要多少钱，如何放入纸币，按哪些键等等。。。
问题来了，
日本的火车分为普通、快速，急行，特急。很多人都这样总结了，而且都说了这些列车的费用从慢到快价格都是不等的，因为小气少年的买票教程里没有涉及到是否需要选择列车的种类（普通、快速、急行等）。所以我想问几个问题：
1买票的时候是否要选择列车的速度种类？因为看小气少年的购票教程，没有涉及到要选择列车种类这一环节。而且车票图片，没有看到车票上有列车种类的信息。
2车票没有目的地，好像也没有车辆的名称（或者说车次）自动售票机出来的车票。只有车发的站点，我看着这个票，然后联想了平时我们坐火车的场景，（拿着X:X发车的北京到广州的G1XXX号列车车票，到X号站台乘车），完全一头雾水，我要怎么知道我要坐哪趟车呀？
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日本的车票跟火车和我国一样是一一对应的关系吗？比如在我国G1110号 10:00发车，我拿着G1110的车票就要10:00以前赶到站台，如果错过就只能买另外的车票了。不知
日本乘车是不是也是这样子？因为看到
日本的车票上有时间。
1、一般情况下，只有再买指定席（说白了就是对号入座的车票），或者特别列车时（例如新干线、机场快轨等），需要特别注意下，这时候需要额外付费（相比普通车票而言），其他情况下，都是买了票随便坐车的。
2、所谓目的地，是要自己清楚地，同一票价内，是可以去很多地方的。可以参考北京地铁模式，以乘车站为基准，3、4、5、6元票所到达的站是很多的。根据车站提示买好目的地站的价钱的票，进站坐车即可。
3、日本叫做电车，大站通常有很多站台，不同线路的车在不同的站台上下车，和中国的铁路相似。自己看好做什么线路，就到什么线路的站台即可。
1。不同的车当然有不同速度，譬如新干线希望号和日光号就不一样(譬如用JR pass就要注意)，新干线同样的车型由于停靠站点不一样多，当然总时间也不一样，城市里面的JR，譬如京都或大阪出发的奈良线，也有快慢不同。
2。由于使用pass，不记得有没有目的地了，好像是有的。
3。特定列车在特定站台肯定是这样的，而且日本列车时间特别准，你别想它会延迟一分钟两分钟之类，基本不大可能。
其实做日本列车到了火车站很方便，因为标识非常清楚，哪一列在哪一个站台，几点发车，哪些车厢是指定席，哪些是自由席。日本是可视化管理的大国，所以放心吧，唯一要看清除的是，它是什么号的车，到不到你要的地方。
如果是需要加特急料金，或者要买指定席，会在车上碰到查票的列车员，直接补票就好
如果是不加特急料金的车，你出站前找精算机补票出站就好
百试百灵
楼上拉面君回答得好详细~